Dolphin庆祝获得多年期合同

20 八月 2026
Paul B. Loyd Jr.钻井平台(图片来源:Dolphin Drilling)
Paul B. Loyd Jr.钻井平台(图片来源:Dolphin Drilling)

Dolphin Drilling 公布了其 2026 年第二季度和上半年的财务业绩,强调这是 Dolphin Drilling 重新定位的重要一步,长期合同覆盖率的提高、持续强劲的安全和运营表现以及完成的再融资,都极大地增强了盈利可见性、流动性和财务灵活性。

第二季度总收入为 4490 万美元(2025 年第二季度:4740 万美元),上半年总收入为 8960 万美元(2025 年上半年:9300 万美元)。
本季度 EBITDA 为 700 万美元(2025 年第二季度:550 万美元),上半年为 1530 万美元(2025 年上半年:1040 万美元),同比增长约 47%。

Paul B. Loyd Jr. 和 Borgland Dolphin 分别获得了多年期合同,将船队合同覆盖范围分别延长至 2030 年和 2031 年。本季度 Paul B. Loyd Jr. 的正常运行时间达到 99.8%,Blackford Dolphin 的正常运行时间达到 90.2%。

“本季度标志着 Dolphin Drilling 的结构性变化,并进一步证明了我们有能力实现我们的目标和目的,这体现在强劲的运营业绩、良好的成本控制和出色的合同储备等方面,”首席执行官 Michael Boyd 表示。

“我们为Paul B. Loyd Jr.和Borgland Dolphin两家公司获得的两项多年期合同,彻底改变了我们的收入前景,并将合同积压订单延长至本十年后半段。加上5月份完成的股权融资,我们现在既有清晰的盈利预期,又有充足的财务灵活性,可以重启Borgland项目,并在供应日益紧张的市场中把握增长机遇。目前,全球市场上仅有不到15艘系泊式半潜式平台。”

财务审查

本季度收入包括3440万美元的包船收入和其他收入1050万美元。同比变化反映了调动收入的减少,以及5月份保罗·B·洛伊德二世号新多年合同的生效,该合同以较低的日租金确保了长期收益的稳定性。博格兰海豚号在此期间处于停航状态,并正在进行重新启用准备工作,因此没有贡献任何包船收入。

钻井平台运营费用为2110万美元,项目成本为920万美元,停工费用为240万美元。Paul B. Loyd Jr.号钻井平台的日均运营成本为9万美元,Blackford Dolphin号钻井平台的日均运营成本为14.3万美元,均较上一季度略有改善。Borgland Dolphin号钻井平台的日均停工成本为2.6万美元,由于重新启用和续期准备工作的开始,其停工成本按计划略有增加。

运营更新

Paul B. Loyd Jr.号油田的合同有效期至2030年9月,拥有2.47亿美元的固定收入储备,目前与Harbour Energy公司合作运营英国近海油田,并已转租给Ithaca Energy公司。该油田已于2025年9月完成特别定期检验,未来四年计划的投资有限。现有固定合同到期后,客户可以选择续签一份为期两年或五年的合同,两种合同均按固定日租金计费。

博格兰海豚号钻井平台已签订合同至2031年11月,拥有2.91亿美元的确定收入储备,并享有五年续约选择权,预计金额为2.87亿美元。该钻井平台预计将于2026年11月完成船级更新,剩余的勘测资本支出预算为1200万美元,之后将前往西班牙近海作业,随后前往英国近海作业。

“黑福德海豚”号钻井平台继续在印度安达曼海为印度石油有限公司进行三口井的勘探作业。该公司正积极与各方洽谈后续工作以及在多个地区的其他勘探前景。该钻井平台的下一次船级续期将于2027年4月到期。

Dolphin Drilling持续评估旨在提升股东长期价值的战略举措。公司目前正就某些内生增长机会以及潜在的业务合并进行初步的、不具约束力的磋商。

市场展望

该公司持续认为,成熟盆地对系泊式半潜钻井平台的结构性需求依然强劲,这主要得益于全球能源投资的增长、英国大规模且强制性的油井封堵计划(该计划涉及大量待退役油井)以及勘探经济效益的提升。然而,与此同时,全球市场上销售的标准系泊式半潜钻井平台数量已从2010年的约140艘锐减至如今的不足15艘。

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