大金重工交付第二艘KING级海上风电物流船

（图片来源：大金重工）

中国海上风电基础制造商大金重工交付了其自主研发建造的 KING 系列第二艘 40,000 载重吨重型甲板运输船 KING TWO。

此次交付标志着该公司在扩大海上船舶建造能力方面迈出了重要一步，也标志着继 KING ONE 号商业部署之后，该船型已过渡到标准化批量建造。

KING TWO号总长239.8米，船宽51米，货舱面积12000平方米，航程16000海里。

该重型甲板运输船设计用于运输超大型海上结构，包括 15-25 兆瓦海上风电单桩、导管架和浮式基础，用于长距离重型起重作业。

据大金重工称，“国王一号”已经完成了多次跨洋商业航行，为该船的性能和建造质量提供了运营验证。

该公司已建立标准化的生产流程、一体化的供应链协作系统和质量管理框架，从而能够批量建造姊妹船，同时支持按计划交付、提高建造效率和控制成本。

根据其船队发展计划，KING THREE 计划于 2026 年 9 月底交付，届时所有三艘 KING 重型甲板运输船都将在当年投入使用。

该公司还表示，更高容量的 EMPEROR 系列超宽重型甲板运输车的建造工作也在进行中。

据大金公司称，KING和EMPEROR系列的扩张支持其深蓝战略，该战略整合了装备制造、造船和远洋运输。

扩大的船队旨在支持国内外海上风电项目的部件运输，增强供应链韧性，并支持大金重工转型为工程、采购、施工和安装 (EPCI) 服务提供商。