Saab Seaeye eRobotics Campaign赢得UTC奖
一项在海底车辆深水居住能力方面取得世界第一的项目，证明了海上自治系统在水下检查，维修和维护方法中发挥更大作用的潜力，是年度UTC海底奖的获胜者。
由水下技术基金会（UTF）颁发的UTC海底奖旨在表彰海底行业内众多杰出成就。 2019年的奖项颁发给Saab Seaeye的总工程师JanSiesjö和销售总监Peter Erkers，他们参加了今晚在卑尔根举行的水下技术会议年度晚宴上的萨博电子弹簧运动2019年。
Siesjö在Saab Seaeye水下机器人技术的开发中发挥了核心作用，包括使用该公司3000米级Sabertooth自动水下航行器（AUV） 开发海上油气田现场驻留系统 。这一概念的发展可追溯至10多年前，当时萨博开始调查在挪威市场工作的机会。那时候，这个想法已经超前了。
现在，感谢意大利运营商Eni的开发项目，以及感应式水下充电和数据传输技术的并行开发，北海和其他水池的4G连接以及标准化扩展坞的开发，市场正在迎合这一概念。
今年早些时候，在其eRobotics春季运动期间，Saab Seaeye 展示了该车辆能够以安全和受控的方式停靠在远程的子驻地对接站，在那里它可以访问工具包，进行充电和传输数据，包括新的任务计划，使用Blue Logic电感连接器。
“这是漫长的旅程，”Siesjö说。 “十年前，没有人在倾听，市场还不够成熟。其中一个最大的驱动因素是埃尼，他们一直在寻求具有自主行为特征的技术，围绕海底的海底基础设施进行无线通信。“
拥有一个位于海底对接站的海底车辆，无论天气如何，无需水面船舶，即可在预先编程或人工控制的任务中启动，包括检查，维修和维护，研究任务和环境监测支持，降低成本，碳排放和人类风险，并提高运营可用性。
“只有Sabertooth的先进技术能力及其可操作性，稳定性以及在艰难和具有挑战性的环境中工作的能力才能实现这一进步，”Erkers说。 “它是唯一可以在AUV和ROV [遥控水下航行器]模式下运行并在水平和垂直平面上处理连接的悬浮自治系统。它是目前市场上唯一能够在难以进入的地点进行长期居住的车辆。“
另外， Saab Seaeye正与Ocean Power Technologies（OPT）合作 ，共同开发和销售AUV和ROV充电和通信系统的解决方案，使用基于浮标的波浪能发电机进行电力和通信。它的Sabertooth也被Eni使用 ，它正在试验波浪动力浮标以展示为海底车辆充电的能力。今年晚些时候，由位于英国的Modus Seabed Intervention改装的Sabertooth也将被证明是英国海上风电场的常驻车辆 。
“海底居民车辆能够长时间保持在海床上，可全天候进行检查和维护操作，与行业降低成本，风险和碳排放的努力保持一致，”UTF董事会主席Hans-Erik Berge说。 “我们祝贺Saab Seaeye取得的成就，我们也认识到Equinor和NTNU正在开展的工作，在测试设施中为所有车辆供应商提供可用于测试的车辆不可知标准化扩展坞。”
销售总监Peter Erkers和总工程师JanSiesjö代表Saab Seaeye获得UTC奖。 （照片：Saab Seaeye）
