MODEC，Yinson从Petrobras赢得FPSO宪章
巴西国营石油公司PetróleoBrasileiro SA（Petrobras）已与日本MODEC和马来西亚的Yinson签署了意向书，为巴西Marlim油田的两个浮动生产，储存和卸载装置（FPSO）签订租船合同。
MODEC在一份声明中确认，它已收到Marlim-1 FPSO的供应，租赁和运营意向书，该能力能够每天处理80,000桶原油，每天700万标准立方米的天然气，390,000桶水每天至少注入1百万桶原油。计划在2022年生产第一批石油。
尹森在另一份声明中表示，由于Marlim-2 FPSO的租赁，运营和维护，巴西石油公司已为其授予了两个意向书，总计价值54亿美元。预计FPSO将于2023年投入生产。
两种FPSO的合同期限为自最终接受之日起25年。
作为巴西国家石油公司振兴其100％运营的坎普斯盆地Marlim油田的一部分，新油田将取代旧平台，该油田位于里约热内卢海岸150公里处。这些井位于约670米水深处。
自2003年MODEC在该地区开始运营以来，Marlim-1标志着MODEC在坎波斯盆地的第六艘船，也是巴西市场的第16个项目。
MODEC负责Marlim-1 FPSO的工程，采购，建造，动员，租赁和运营，包括上层处理设备以及船体和船舶系统。 MODEC集团公司SOFEC将设计并提供扩展式系泊系统。
除了Marlim-1，MODEC将在未来几年内为该国再提供三艘FPSO。 Carioca MV30，Guanabara MV31和Almirante Barroso MV32将部署在桑托斯盆地的预盐下。
MODEC总裁兼首席执行官Yuji Kozai表示：“巴西是我们业务战略中的重要国家，在能源领域将进入一个非常有希望的时期。近二十年来，巴西市场和巴西国家石油公司一直在通过巩固我们在全球海上石油和天然气行业的地位来支持我们。我们希望继续通过Marlim振兴项目以及盐下前的绿地项目等成熟领域来支持本地石油和天然气工业的发展。”
对于尹森来说，Marlim-2将是迄今为止最大的项目，也是该公司等待该地区其他几项招标结果的第一艘在巴西水域运营的船只。
“该项目进一步巩固了Yinson作为全球FPSO参与者的地位，” Yinson集团首席执行官Lim Chern Yuan说。他说，该小组一直专注于建设其资源，能力和专业知识，以满足该项目的交付和时间表。
2019年3月，Yinson与住友商事株式会社宣布打算合作进行Marlim振兴项目，如果Yinson竞标成功，住友商事将以至少20％的有效权益参与其中。
