MODEC赢得巴罗莎FPSO合同
项目合作伙伴Santos周二宣布，Barossa项目的合作伙伴朝着最终投资决定（FID）迈出了新的一步，该项目的合作伙伴已向MODEC International Inc.授予了浮动生产，存储和卸载（FPSO）设备的合同。
FPSO合同是该项目最大的合同-包括工程，材料采购，设备和服务，设施的建设，安装，调试和测试。
巴罗莎（Barossa）项目即将进入前端工程设计（FEED）阶段，包括FPSO设施，海底油井和海底生产系统以及天然气出口管道。
FPSO计划于2023年交付，将位于达尔文以北300公里的Barossa气田，并通过一条与现有的Bayu-Darwin管道相连的新的260公里管道向达尔文液化天然气出口天然气。 FPSO还将存储冷凝水，以便定期卸载到油轮。
Barossa FPSO是MODEC迄今为止最大的天然气FPSO，它将能够每天出口超过6亿标准立方英尺的天然气，并能存储多达65万桶的凝析油用于出口。
FPSO将是MODEC的M350船体的第一个应用，M350船体是用于FPSO的下一代新型船体，全双体船体设计已经开发，可容纳比传统VLCC油轮更大的船舷和更大的存储容量，设计使用寿命更长，为25多年及以后。船体将由中国大连的大连造船工业有限公司（DSIC）建造。
FPSO具有基于锅炉和蒸汽轮机的发电系统，而不是传统的燃气轮机，这有助于减少设施的二氧化碳排放量。
MODEC总裁兼首席执行官Yuji Kozai表示：“我们被选为巴罗莎项目提供Gas FPSO感到非常荣幸和自豪。 “获得天然气FPSO合同的这一合同加强了我们的一项重要业务战略，我们的目标是打入与天然气相关的市场。此外，这项新合同也代表了MODEC在应用我们的新一代新型FPSO船体设计方面的重要里程碑。我们已经为满足大型FPSO的新市场需求而开发。我们同样高兴地成为该团队的一员，该团队将为人们和环境的利益提供天然气（一种主要的清洁能源）。”
巴罗莎FPSO将成为MODEC在澳大利亚的第六个FPSO，该合同授予了其作为澳大利亚领先FPSO服务提供商的先进地位。
Santos董事总经理兼首席执行官Kevin Gallagher表示：“与MODEC签订的这份合同是FEED竞赛的结果，它的授予是我们推动Barossa开发的最大一步。”
“该项目在技术上和商业上都十分稳健，我们将在新的一年年初完成FID，并在不久的将来获得海底脐带管，输油管和6座海底生产井钻井的合同。”
巴罗莎（Barossa）气田位于桑托斯（Santos）北澳大利亚的投资组合中，这是该公司的核心长寿命天然气资产地区之一。
该项目区域包括位于北领地近岸英联邦水域的石油许可证NT / RL5。
Santos与合作伙伴ConocoPhillips（37.5％和运营商）和SK E＆S（37.5％）一起持有Barossa合资企业25％的股份。 Santos还是Darwin LNG的合资伙伴，拥有11.5％的权益。
10月14日，桑托斯（Santos）宣布收购康菲石油（ConocoPhillips）在澳大利亚北部的投资组合，包括在达尔文液化天然气（Larwin LNG），巴尤-昂丹（Bayu-Undan）和巴罗萨（Barossa）的权益。交易完成以及对SK E＆S的计划出售将使Santos在这些资产中的权益分别增加到43.4％，43.4％和62.5％。
