ESVAGT从Havyard订购两辆SOV
丹麦船东ESVAGT和海上风电场开发商MHI Vestas签订了长期合同，为荷兰和英国以外的独立风电场交付两艘新的服务运营船（SOV）
风电场服务船将在位于荷兰泽兰岛海岸22公里处的Borssele 3-4和英国林肯郡海岸33公里处的Triton Knoll工作，共生产1,600兆瓦的绿色能源从2021年开始，还包括为英国以外的马里东农场提供额外SOV的选项。合同将持续长达15年。
ESVAGT已授予挪威Havyard设计与解决方案和Havyard Ship Technology 的设计和建造合同 。这些船舶计划于2020年第三季度和2021年第一季度交付。
这两艘新船将采用新的831L设计，包括ESVAGT和MHI Vestas在海上风力方面的长期经验。
ESVAGT和MHI维斯塔斯在过去八年中一直在风电场服务方面进行合作，特别是在比利时的Belwind 1和Nobelwind 1海上风电场项目上。 2017年，新建的SOV Esvagt Mercator开始为MHI Vestas这两个风电场提供服务。
MHI Vestas首席运营官Flemming Ougaard评论说：“我们与ESVAGT建立了多年的强大创新合作关系。我们共享知识的结合将确保未来许多年的绿色能源生产具有竞争力和效率。“
ESVAGT的CCOSørenKara评论说：“我们很自豪能够继续保持密切的合作伙伴关系，并与MHI Vestas一起为创新和长期解决方案树立了标准。我们期待将831L作为另一个定制的SOV展示，我们将客户的需求与我们的能力和经验相结合，以确保最优化和最具成本效益的解决方案。“
ESVAGT目前有五个SOV，第六个生产。凭借这两艘新船，ESVAGT将拥有八个定制设计的SOV。根据新任首席执行官Peter Lytzen的说法 ，这强调了ESVAGT在风电市场的增长雄心：“忠诚和创新的合作伙伴关系使ESVAGT成为海上风电市场的领导者。在这些关系的基础上，实现我们在海上风电的雄心壮志至关重要，“他说。
根据ESVAGT，新的831L SOV将是迄今为止最有效的。 ESVAGT在设计过程中与Havyard合作， 之前曾与该公司合作开发SOV Esvagt Froude，Esvagt Faraday，Esvagt Njord和Esvagt Mercator。
“Havyard特别高兴的是，好客户回来并在我们的Leirvik码头下订单。这表明ESVAGT对我们之前提供的船舶质量非常满意，并且挪威的船厂仍然具有专业和先进的竞争力质量，功能，价格和精确交付至关重要的船舶，“Havyard Ship Technology Lasse Stokkeland的执行副总裁说。
831L长70.5米，最多可容纳60人。该船的设计旨在实现最高燃油效率，并配备有补偿步行工作舷梯和ESVAGT特别设计的子船以及其他多种功能。
“该船的设计旨在提供最佳的定位能力，Havyard Design＆Solutions使用了一些最先进的理论计算来预测船舶的性能。我们对这种船舶的长期经验使我们能够产生非常高的舒适度和安全，“Havyard设计经理Arve Leine说。
荷兰风电场Borssele III-IV位于荷兰西南海岸31公里处，面积为730兆瓦，面积122平方公里。位于英国东海岸33公里，面积146平方公里的英国风力发电场Triton Knoll的发电量为860兆瓦。
Moray East距离英国海岸22公里，面积295平方公里。所有农场将配备MHI维斯塔斯的9.5兆瓦涡轮机，每年将为180万户家庭提供足够的能源。
