退役的新倾向

（照片：MW Visuals Ltd.）

在1980年代，与地表成60度角钻入的浅层气藏带来了独特的退役挑战-产生了一种新设计的模块化即插即弃（P＆A）装置。

在退役方面，许多运营商面临着如何使油井退役的挑战。许多平台从未安装过井架或得不到维护，因此需要昂贵的钻机恢复计划，引入自升式钻机或在设备上安装模块化套件。

对于Spirit Energy在英格兰西海岸东爱尔兰海的莫克姆湾综合体中的DP3和DP4设施，这些选项均不可用。船上或其他任何地方都没有能进入平台井的钻机-因为它们是倾斜的井，与平台成60度角。它们是从专门为该领域设计和建造的两台钻机上进行钻探的-莫克姆湾钻探机和Flame钻机，它们不再具有独特的钻探包。

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这些倾斜井是在1980年代由先前的所有者英国天然气公司（British Gas）进行钻探的，当时定向钻探技术的发展水平不如今天。与当时的常规钻孔相比，与平台成60度角的钻孔意味着更大的延伸范围。在SPE / IADC钻井会议上发表的SPE论文SPE-16151-MS说：“通过选择倾斜钻井，第一阶段开发仅需要三个钻井平台，而使用垂直钻机则需要七个平台。” 1987年在新奥尔良成立。虽然它曾在莫克姆湾（Morecambe Bay）工作，但并不是一种常用的技术。英国没有其他海上油田使用过它，在其他地方也鲜为人知（您的作者发现了在1960年代在秘鲁海上（“ SPE-2312-MS”）使用“倾斜钻机”的参考，也许是西非。

尽管这些类型的油井并不常见，但Spirit Energy在莫克姆湾拥有大量此类油井。该油田总共有50口井，分布在其8个平台中的6个井上，其中包括4口海底井。在平台井中，有28口是斜井，其中DP3上有5口，DP4上有4口，这是该油田中第一个使用寿命到期的平台（其他平台正在翻新中）。

面对这一挑战，Spirit Energy进入市场寻求解决方案。首选的供应商海瑞克是一家德国隧道掘进技术公司，利用了他们现有的陆上斜井钻探包。 Spirit Energy的项目经理Donald Martin表示：“您无需重新设计海上钻井技术，而是可以在垂直井和倾斜井之间倾斜液压桅杆。”这项技术需要对海上作业进行重大修改，包括能够围绕钻探平台打滑以及旋转桅杆以针对每个井以正确的角度对齐的能力。

（照片：MW Visuals Ltd.）

它是一个模块化系统，占地面积约12-14平方米，高30米，能够以90-45度的角度进入油井，以进行所有P＆A操作（从电缆到铣削操作以及从拉管到拉线）。单个零件的重量都不会超过30公吨，以使其易于使用平台起重机进行安装，并且总包装重量不超过200公吨。它有一个由液压动力单元提供动力的自推式打滑基座，这意味着它可以绕井架移动，而其旋转工作台可以旋转整个360度，因此它可以借助激光进入每个井对准工具安装在门架顶部的顶部驱动器上。在设计过程中，对每个平台进行了3D激光扫描，以确保设计能够进入每个井。桅杆本身通过液压缸降低或升高，然后在就位时锁定。该装置带有一个带有自动处理系统的钻井控制室，以最大程度地降低人员的风险。 “我们
马丁还必须制造一个带有装料架的定制防喷器（BOP），以便可以对井口进行60度安装。”

解决这个问题已经是将近三年的挑战。但是，经过6月份的工厂验收测试后，该系统现在由钻井工程公司Petrofac建造，钻井运营商Borr Drilling支持在DP4平台上进行设计和安装，该平台于8月中旬开始了其第一笔P＆A操作。为了在P＆A操作期间支持DP4上的人员配备，Sprit Energy正在使用Borr Ran自升式平台进行住宿。

Spirit Energy拥有该程序包，但表示愿意将其出租给任何需要模块化P＆A系统的人-它能够访问垂直井和倾斜井。 “当然，我们期待着一些新的挑战，但是我们最初的调整对于学习如何最好地使用它很有用。马丁说：“如何有效地构建模块，如何进行移动以及如何将这些经验应用于未来的油井和退役项目。” “发展的下一个阶段可能是引入低成本的传统建筑驳船，其中包括起重机，倾斜装置和一些水泥系统，以进一步降低成本。”

海瑞克（Herrenknecht）的“倾斜井” P＆A部门已安装并准备在7月下旬在Spirit Energy的DP4平台上投入使用。 （照片：精神能量）