上周,海上居住平台Floatel Endurance上的舷梯与该单位断开后,挪威当局已对舷梯进行了调查。
根据挪威石油安全局的说法,该事件发生在2020年2月29日。当时,Floatel Endurance与挪威北部北海的Martin Linge平台相连。
挪威石油安全局周三表示,没有造成人身伤害,事故原因至今未知。
“ PSA认真对待所发生的事情。从其专业人员那里抽调的一个调查小组现在开始工作,” PSA挪威。
PSA表示:“将对运营Floatel Endurance的Floatel International以及作为Martin Linge运营商的Equinor进行监督。后者同意将Floatel Endurance用于离岸住宿,” PSA说。
Equinor:安全功能
OEDigital已联系Equinor,以寻求有关此事件的更多信息。
Equinor发言人回答:“星期六天气恶劣,我们观察到天气越来越恶劣。因此,我们决定按照正常程序断开舷梯。”
“在我们走到那一步之前,有一个运动使舷梯断开连接。这是一项安全功能,当较大的运动发生时,[舷梯]应该要做的事情。”
“舷梯于周日早晨再次连接,当时天气好转并正常使用。已决定进行内部调查。”
Floatel Endurance是专为恶劣环境而设计的半潜式住宿和建筑支援船(floatel)。
根据其规格表,该装置配备了可伸缩通道,供客户人员在浮子和主机装置之间转移。液压舷梯的长度为38.0米,伸缩作用为+/- 7.5米,在恶劣天气下应能使船舶保持连接状态。
该钻机可容纳440人使用单人床舱,于2019年11月上旬取代了马丁·林格(Martin Linge)的Floatel Superior部门。该钻机的合同有效期至2020年6月底,进一步的选择可延长至2020年底。
Equinor正在为Martin Linge油田做准备,以便在2020年第三季度开始生产石油和天然气。该公司在去年10月表示,每天有1100多人在海上和陆上工作,以准备启动该油田。
Martin Linge油田的开发涉及基于护套的集成井口,生产和住宿平台,以及永久锚固的储油船。
根据Equinor的说法,当气田投产时,天然气将通过一条新管道输送,该新管道将气田连接到通往苏格兰圣弗格斯的现有管道。机油将在存储船上进行处理,并通过穿梭油轮从野外运输。