联邦法官命令Keystone XL Pipeline Review
星期三，蒙大拿州的一名联邦法官命令美国国务院对Keystone XL输油管道的修订路线进行全面的环境审查，可能推迟该项目的建设并处理加拿大TransCanada公司的最新挫折。
十多年来，环保主义者，部落团体和牧场主共同打造了价值80亿美元，长达1,180英里（1,900公里）的管道，这条管道将重质原油从加拿大阿尔伯塔省的油砂运往内布拉斯加州的斯蒂尔城。
美国地方法院法官布莱恩莫里斯为土着环境网络和其他原告作出裁决，命令审查通过内布拉斯加州修订的管道路线，以补充该部门在2014年的原始道路上所做的工作。
莫里斯在其裁决中表示，国务院有义务“分析与其决定相关的环境影响的新信息”去年颁发管道许可证。
支持该项目的是加拿大石油生产商，他们面临运输瓶颈的价格折扣，以及美国炼油厂和管道建设商。
TransCanada正在审查该决定，发言人马修约翰说。该公司希望在未来几个月内在蒙大拿州开始初步工作，并在2019年第二季度开始建设。
该公司本月表示，预计将在今年晚些时候或2019年初做出最终投资决定。
RBC分析师Robert Kwan说，这项裁决对TransCanada来说是负面的，因为它增加了时间的不确定性，并且在当前的美国总统周期期间建造管道非常重要。
唐纳德特朗普总统热衷于看到该管道的建设，该管道在2015年遭到前总统巴拉克奥巴马的反对，该环境问题与导致气候变化的排放有关。
TransCanada股票在多伦多交易中上涨0.2％。
白宫没有回应评论请求，国务院也没有回应。
环境组织自然资源保护委员会的律师杰基普兰奇说，这项裁决是“拒绝特朗普政府试图......将Keystone XL强加给美国人民”。
特朗普上任后不久就推动批准该管道，并且一名国务院官员在2017年签署了所谓的总统许可，允许该线路向前发展。
然而，莫里斯拒绝了原告提出的撤销该许可证的请求，该许可证是基于2014年的审查。
去年，内布拉斯加州的监管机构批准了该管道的替代路线，这将使TransCanada比原始路径花费数百万美元。
在上个月的环境评估草案中，国务院表示，Keystone XL不会对供水或野生动植物造成重大损害。该评论的范围不如莫里斯下令的全面环境影响声明。
蒂莫西加德纳的报道
