研究结果促进了战车的摩洛哥计划
总部位于格恩西岛的石油和天然气勘探公司Chariot Oil＆Gas宣布完成对摩洛哥其中一个天然气田的开发可行性研究和天然气市场评估，因为该公司距离北非国家的全面碳氢化合物开发计划更近了它现在持有三个许可证。
对Lixus海上许可证中的Anchois气田的研究得出结论，该项目的开发“在技术上是可行的，具有单阶段或分阶段开发的潜力，可以商业化地优化进入天然气市场的不同部分。”
该研究和调查结果的完成是对Chariot实现其最新增长战略的重大推动，该战略的重点是确保新建和新兴矿区的大面积位置，并确保公司在开发天然气和石油项目的早期阶段采取运营状况。
除了Lixus许可证之外，Chariot已经在摩洛哥Mohammedia Offshore和Kenitra Offshore许可证中寻求勘探计划，之前它表示乐观，它将在2019年至2020年期间钻探额外的勘探井。
“这些研究的结果证明了开发Anchois天然气发现的技术可行性和商业吸引力，有可能为摩洛哥发展中的能源市场提供具有战略意义的重要天然气资源，”公司首席执行官Larry Bottomley说。
“我们认为，快速增长的能源市场中风险资源基础的结合，高油价和需求增加仍然对整个能源价值链中的各种潜在战略合作伙伴具有极大的吸引力，”他说。 。
与此同时，Bottomley表示，Chariot Oil＆Gas已启动钻井环境影响评估计划，作为“合作过程的一部分，并促进2020年的评估业务”。
该公司周二表示，Anchois海上天然气田的开发方案包括海底到岸的概念，但是，这需要部署“经过验证的行业标准技术解决方案和设备”以获得最佳结果。
“这个概念包括与海底歧管相连的海底生产井，海底流线和脐带将油田连接到陆上中央处理设施，在那里处理天然气，然后通过陆上气体管线输送到马格里布 - 欧洲天然气管道，“Chariot在声明中补充道。
尽管在摩洛哥进行的海上石油和天然气勘探没有产生大量的商业积累，但Bottomley在之前的采访中表示，“钻探的井已经展示了这种发现潜力所需的所有元素 - 即成熟和生成烃源岩的存在，水库和海豹。“
Chariot是Lixus许可证的指定运营商，拥有75％的股份，与国家碳氢化合物和矿业办公室（ONHYM）合作，拥有25％的股权。
“在战车的重点领域，最近的钻探已经证明了侏罗纪时期砂岩中优质的储层以及白垩纪或更年轻的烃源岩中的碳氢化合物的存在，（这）为海上提供了一种新的游戏类型，并且由于这个地区靠近阿尔卑斯山的折叠带，似乎已经为白垩纪的世界级烃源岩埋葬了足够的土地，“他说。
战车正在考虑重新进入距离海岸近40公里的悬浮的Anchois-1天然气发现井，该井于2009年钻探，由Dana Petroleum和西班牙合作伙伴Repsol钻探，总深度为2,435米，导致“两个高间隔优质，含气砂“。该井是基于三维地震数据钻探的四口井之一，该数据覆盖了Lixus许可证，面积为1,425平方公里，占地239,000公顷，水深从海岸线到850米以上。
Chariot似乎确信其摩洛哥海上风险投资的商业成果在很大程度上受其所谓的北非国家“不断增长的能源市场以及具有吸引力的天然气价格支撑商业吸引力项目”的推动。
根据Bottomley的说法，“摩洛哥仍然是勘探的前沿领域”，得到政府支持上游投资和吸引风险资本的支持，例如“优秀的商业条款，开放的参与政策，透明的流程以及ONHYM的优秀合作伙伴”。
分析了在井中遇到的高质量含气砂的两个层段以及遇到约90米，净工资约40米的组合气柱，表明Anchois发现中的优质油藏，Chariot说“提供高利率井的潜力以及随之而来的低成本开发的可能性。”
Chariot在摩洛哥上游空间的未来看起来很好，并且在当前“优秀的商业合同条款，发展中市场的高油价以及不断增长的能源需求的支持下，该公司在寻找天然气方面取得突破的机会很高。 ”
