盘点备件

由詹妮弗帕拉尼奇19 七月 2019
©xmentoys / Adobe Stock
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在基础设施远远超出其设计寿命的行业中,更换部件的库存共享可以帮助保持设备平稳运行。

由于维护对于安全和持续运营至关重要,因此资产所有者倾向于保留大量备件。总部位于阿伯丁的Arnlea Systems公司的技术总监Andy Powrie表示,维持过多的岸上库存对于采用跨资产报告的运营商来说是不必要的成本,该公司为供应链和检验提供软件解决方案。

“北海是一个老年人的资产地。绝大多数是30或40年,只建了20年。在维护方面还有很多工作要做,“他说。资产所有者通常拥有“在陆上仓库停留30或35年的库存”。

他说,事情进一步复杂化的是,一些供应商不再从事业务,一项资产可能有一些备件的剩余超过100年的保险,而另一项资产没有备件。由于大多数旧设备是由同一供应商大致同时建造的,因此备份项可以轻松地从一个资产共享到另一个资产。

他称这种想法是利用数据促进股票分享为行业带来“巨大飞跃”。他认为接受的关键是公司要全面思考。

他说,一个Arnlea客户有五个资产在英国大陆架(UKCS)上作为独立实体运行,这些资产没有共享信息。

“我们正在为他们带来这些,”他谈到供应链和运营跟踪项目,该项目依赖于IntrinsixMM(材料管理)和IntrinsixIM(检查和维护)软件解决方案。

Powrie说,当实施跨资产报告时,他们能够通过跟踪设备使用和故障来更好地管理备用库存。

Arnlea旨在将这种跨资产共享功能作为公司发展战略的一部分在墨西哥湾推出。该公司增长战略的另一部分要求扩大IntrinsixEX软件解决方案的使用范围,该解决方案使用基于风险的ATEX设备检查。

截至6月中旬,Arnlea已完成14个SBM资产的软件安装。 Powrie说,IntrinsixEX节省了SBM人力并提高了检测效率,并注意到一天内完成了一次检查,现在每天检查多达20次。他补充说,该软件提供了SBM客户可以看到的当天“未经过筛选和未经过滤的”检查结果。

左起:Arnlea的Andy Powrie,技术总监;总经理Allan Merritt;和财务总监Jeremy Lai。 (照片:Arnlea)

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