海上风能：多米诺骨牌效应
ABS全球离岸业务高级副总裁Matt Tremblay讨论了下一个热门增长市场……离岸风电。随着市场的增长，问题开始了：美国海洋产业准备好满足需求了吗？
美国航运局召开了一次会议，讨论美国海上风电市场的步伐和方向，包括海上，海上，海底和物流市场的挑战和机遇。 ABS全球离岸部高级副总裁Matt Tremblay主持了此次活动，并在此分享了一些发现。
您今天在哪里看到美国海上风电领域的增长机会？
在接下来的五到十年中，我们将经历很多机遇和增长。问题不是那么“增长多少”，而是增长将要发生多快，以及在美国该业务的设计方，施工方和运营方有多少容量来支持这一点。增长？
今天，您如何看待使这个市场达到规模和规模的主要挑战？
整个行业最大的挑战是围绕船只的投资决策，这些决策将支持美国海上风能资产的安装和运营。这些是安装船和SOV，需要投资1亿至3亿美元，这很难按规格进行。您不希望在投资数量如此之高的新兴市场中冒险。当我们还处于起步阶段时，要想获得一项支持该投资以从银行获得该投资的合同，像这样需要的项目的财务支持，就很难了。我认为，要使前几份合同生效，将成为我们开始看到市场呈指数式增长所要克服的最大障碍之一。
在许多OSV闲置的情况下，您是否看到转换的可能性，或者这主要是新兴市场？
考虑到风电场安装和支持船的需求，例如在欧洲建造和设计的船，尽管我们希望看到更多利用OSV的新机会，这些机会在过去几年中有些搁浅，但很可能这些（海上风电）船中的大多数将必须专门设计，新建的船，以支持独特的技术方面和功能。
如今，席卷整个行业的新技术如何对海上风电领域的增长产生影响？
现在，在这里我们可以利用我们正在学习的知识以及在海上领域（特别是OSV市场）中学习到的东西，并将大量现有或新兴技术应用于将要使用的船舶。在海上风电中运行。一个例子就是混合动力系统，因为在过去的几年中，我们通过安装电池和混合动力系统在OSV市场上取得了许多成功，从而提高了在墨西哥湾和全球范围内运行的船舶的效率。同样，新数字技术的应用也创造了机会使用诸如数字孪生之类的工具进行资产完整性管理，以及支持船只优化方面的其他运营特征。我认为，从MODU，FPSO，甚至OSV上，海上运输业开始出现的可能性越来越大。我们可以将许多类似类型的技术应用于这些相同的容器，以减少较小的CAPEX，并在该容器使用寿命的未来20年中获得相当不错的OPEX回报。
您从对这个海上风电市场感兴趣的业主那里收到什么主要问题？
班级已成为围绕OPEX优化，围绕设计优化和围绕风险管理的技术专长和咨询服务的资源。在风电市场上，我们在该领域遇到的许多问题都与我们与所有海运和离岸行业合作的许多类似问题有关。电力系统动力总成中的设计优化机会，船体设计优化，新技术在概念上得到认可等领域，这些领域的使用既是因为发明了发明，也可能是因为它们已从一个行业转移到了海上。例如，我们拥有起重机技术，已经步入过道，我们拥有各种数字工具，这些工具现在正在安装在资产上，而在过去的10年中，它们确实没有太多经验（在这些新技术上）年份。依靠班级来识别与那些新技术有关的风险，以确保我们达到分类的使命，并帮助确保这些资产，这些操作员的安全，这些工人的安全以及保护环境的安全。
作为对海上风电市场感兴趣的船东，我今天应该做些什么准备？
首先，它准备让您自己知道在此外部大陆架（OCS）环境中进行操作的不同之处。其次，尽早开始与监管机构，船级，海岸警卫队和船旗进行对话，以确保您对监管方面的挑战及其可能的不同有真正的了解。您应该开始计算自己在这个新兴市场中的业务风险概况，了解该行业相对于OSV或乘船市场的风险。
