抽水技术一块海底工厂拼图
长期以来，人们一直认为“海底工厂”可以降低资本支出成本，但许多上层设备必须首先进行腌制，以实现这一愿景。 Oceaneering的海底泵送技术（SPT）最近赢得了OTC的新技术奖，它允许运营商在海底移动化学品储存和注入系统。
Oceaneering的产品开发总监Christopher Leon表示，SPT可以通过更换复杂的水电脐带来帮助降低项目的项目资本支出成本，这种脐带可能需要花费数千万美元才能购买，而且需要更多安装电力和通信脐带，购买和安装成本较低。该技术的核心是将化学品注入储存和泵送设备从井顶移至海床。
SPT包括三个主要技术：电动泵模块（EPM），流体存储模块（FSM）和随附的控制。 EPM能够在15,000 psi的操作压力下提供0-40加仑/分钟的流速。
FSM在罐内装有柔软的弹性体气囊，为化学品储存提供双重屏障。这些都安装在ISO容器尺寸的框架中。气囊反复且可测量地在海底深度塌陷。通过Oceaneering正在申请专利的工艺，该公司能够以一种允许他们直接测量膀胱体积的方式使膀胱塌陷，而无需使用额外的设备。
Leon表示，设计SPT存在两大挑战：超可靠的长期海底泵以及跟踪海底气囊中剩余化学品可用量的能力。
莱昂说，Oceaneering将坦克海底用于干预等活动，并且“我们知道某些方法可以改进我们已有的设计。”
“这项技术在资本支出方面是有道理的，但如果泵不可靠，你花在收回破损设备上的钱将是你在资本支出上实现的节省，”莱昂说。
流体存储模块可以在ISO容器尺寸的框架中安装一对1,500加仑的气囊。 （来源：Oceaneering）
Oceaneering通过扩展的认证流程使其泵达到API 17Q标准。此外，还采用了基于可靠性的设计，以确保所有设备都能满足为期三年的免维护运行期。这包括加速寿命测试，化学兼容性测试，以确定系统的平均故障间隔时间。
SPT可扩展以满足现场要求，FSM可在ISO容器尺寸框架中设置一对1,500加仑的气囊，使其可以公路运输，并且可以连接两个框架以提供6,000加仑的流体对于井。可以将气囊重新填充到位，或者可以取回和更换空模块。 Oceaneering测试了在带有缩小水箱的高压舱中的再填充，包括深度再填充。
“我们已经对这些组件进行了很多干预工作，”Leon说。
Oceaneering在北海进行了为期四个月的FSM部署，以便在2018年初完成干预项目。在缩小版本中，该公司使用了三种不同的气囊，每种气囊含有150加仑不同的化学品，容器大小的滑橇放置在泥线上1400米的水中。滑动装置每21天重新填充一次，并将其拉到地面进行再填充操作。该装置为远程操作的水下航行器（ROV）提供了本地和增加的所需化学品供应，以执行干预工作，而无需停止持续补充。据Oceaneering称，这提高了工作效率，缩短了完成所需工作的时间。
除了化学注入的潜力之外，Leon还表示海底液压动力装置的应用，通常会从脐带接收液压油。
“这基本上是相同的技术，但泵和组件略有不同，”莱昂说。
他说，SPT不仅适用于绿地和超长距离，而且适用于现有的运营商正在关注生命延伸，满足不断变化的现场条件，解决当前脐带问题的领域。
“通过这项技术，你可以超越目前的脐带能够做到的，”他说。
虽然Oceaneering已将注意力集中在海底化学注入和储存技术的海洋化上，但莱昂表示，“整个海底工厂”的愿景还需要五到八年的时间。
