扎马（Zama）为墨西哥提供的巨型飞机
墨西哥的扎马油田拥有6.7亿桶的可采石油，在任何多产的含油盆地中都是建国巨人。
储量估算值 （本周由荷兰Sewell＆Associates为塔洛斯能源公司（Talos Energy）做出的估算）发现了该领域，该公司正在寻找刚刚重组的墨西哥能源部的政策。毗邻7号区块Zama的Pemex区块显示可容纳Zama桶的约40％，这意味着“统一规则”适用。
美国国家安全局估计认为，扎马约挪威巨人新约翰Svedrup发现的四分之一， 最近在流 。更重要的是，扎马（Zama）帮助表明，墨西哥并不是因为Pemex负债累累而石油巨头们都在高调换资产而失败。
埃尼（Eni）就在船上，刚刚打开了其浅水1区油田的油龙头。它的大多数其他区块（包括其合作伙伴的区块）都可以被捆绑。
Talos首席执行官蒂莫西·邓肯（Timothy Duncan）似乎在呼吁类似的要求。根据“最佳实践”，将扎马的大部分地区作为一个运营商统一起来的枢纽，该“最佳实践”用于统一跨界英国-挪威油田或用于其他地区的跨区块开发。
在这两种情况下，通常，其区块中储量百分比最高的公司都将成为统一油田的运营商，否则，运营权将直接转移给该公司，并能够最有效地提取储量（例如挪威）。墨西哥的Eni尚未出现单位化问题，这名意大利少校在1区的100％所有权也没有引起争议（它还拥有相邻街区的许可股份）。
同时，钻机数量显示在墨西哥近海没有任何类型的钻机，尽管这似乎也掩盖了使事物在墨西哥西南部浅水湾滚动的能力的错误印象。 Seamex合资公司Seamex就是其中之一，如果扎马困境的各方决定一口井可以决定事情，那么它已经准备就绪，并等待着其五个自升式起重平台。
尽管如此，经验丰富的塔罗斯（Talos）已经钻了一个勘探井并进行了三处评估，其中包括成功进入2019年的评估井，这是进入巨型水库的四次渗透之一。下降试验也证实了油水接触。
“此外，数据集还包括超过1400英尺的整个岩心样本，扩展的流量测试，185个压力样本，60个物理油样本和28口测井曲线，” Talos说。墨西哥当局肯定会收到这样的信息：塔洛斯的能量是真正需要的。
国家建设者
（我们）将继续推进项目工程和设计工作，同时最终确定单元化程序。”邓肯在一份声明中说。 “（我们）期待Zama在2020年再取得进步。”
对于资金短缺的Pemex和墨西哥政府来说，信息很清楚：经过五年的政策改革，国际海上石油和天然气行业仍在发展，并准备积累财富。即使改变种植面积奖励制度也不会改变这一点。
经过一些早期的前端工程设计（FEED）之后，Talos能够在今年将Zama项目带入最终投资决策（FID）。提供两个固定生产设施的详细工程设计，这些设施每天可处理15万桶石油。
仅需168米水深的Zama，仍将使用“墨西哥近海历史上安装的最深的生产平台”进行生产。塔洛斯（Talos）已经在墨西哥湾拥有31个有人值守的设施，似乎已经完成了任务。
塔洛斯说，危在旦夕的是墨西哥政府的收入为280亿美元-“除了Pemex在Zama中的份额之外”。
