多管齐下的巴西努力为挪威人带来回报
经过多年来巴西石油公司的艰苦努力，挪威的海上供应商 - 承包商和他们的次级供应商的光环再次获得大量巴西订单，因为金砖四国尚未开发的储备迫使国家石油公司购买并借用挪威国家。
在挪威供应商承包商建立巴西深水研究设施，挪威船厂和船东投资巴西干船坞和制造能力约15年后，巴西终于开始进行挪威海上采矿。出口信用提供国家冠军巴西国家石油公司正在为“挪威建造的”或运营的船舶提供订单，钻井平台和其他资本密集的海上设备也在混合中。
来自挪威出口信贷机构GIEK的新数据显示，总部位于奥斯陆的该机构正在为巴西的离岸复苏提供10亿美元的信贷支持。为了向巴西国家石油公司提供贷款，巴西银行向挪威银行提供贷款，GIEK为所有涉及高资本离岸订单的人承担风险。
GIEK的记录显示，巴西石油公司 - 现在由靠近石油和天然气行业的一群人监管 - 已经在2019年6月借入挪威信贷担保借款约5亿美元。保证的10亿美元信用担保将于2020年到期，并有助于建立或保障挪威船舶的租赁，尽管GIEK现在也促进了挪威海底设备的销售。
GIEK首席执行官Wenche Nistad在一份声明中补充说：“信贷框架的目的是为Petrobras提供良好的激励措施，以扩大与挪威供应商的关系。” “我们正在与其他使用挪威供应商的石油和天然气运营商建立类似的信贷框架。除巴西石油公司外，意大利的Saipem还利用GIEK信贷框架为挪威的大量采购提供资金。“
虽然巴西国家石油公司是其自己银行的首选客户，但GIEK对这些银行的担保意味着挪威纳税人理论上可以承担任何损失。据说Petrobras正在为贷款担保支付风险溢价。
虽然贷款是支持巴西对挪威离岸产品和服务的兴趣的关键，但在巴西投资也为供应商前景创造了奇迹。当政治在这十年早些时候开始摇摆巴西国家石油公司时，挪威的离岸球员坚持到底，并且现在准备从他们的巴西基地冲浪预期的海底上升。
离岸赢家
闲置是DOF集团当地运营模式的一部分，DOF集团包括经营不同类型离岸船舶的子公司和与TechnipFMC合作的巴西合资企业（JV）。 DOF在巴西有9艘船和374名员工，或者比在加拿大或北海或澳大利亚有更多（尽管其巴西和北海船队的规模相似）。
在GIEK的背景下，与巴西国家石油公司签订的大型海运合同似乎是并行的：2019年2月与新委托的Skandi Olinda签订了为期八年的合同，这是一艘拥有TechnipFMC并拥有300吨垂直铺管系统的船只;为Skandi Recife在2018年获得的潜水支持和远程操作水下航行器（ROV）合同; Skandi Salvador和Skandi Achiever。在巴西度过的时间是确保工作安全的关键，就像寻找与之合作的巴西潜水服装一样。
2019年5月，DOF Subsea获得了Skandi Niteroi和Skandi Seven的巴西工作。后者将为浮式生产，储存和卸载装置（FPSO）进行立管和脐带安装，而Niteroi则使用TechnipFMC为Equinor承诺Peregrino第二期冲浪项目。
与TechnipFMC的合资企业刚刚接收了新建的Skandi Olinda，该船已与Petrobras签订了为期八年的协议。据DOF称，奥林达标志着合资公司新建项目的“成功结论”。
DOF管理层表示，随着2018年的结束，他们看到了巴西经济复苏的迹象。 “服务需求增加”。
“招标活动在年内有所增加，这种趋势在2019年持续，”领导告知股东。
针对船东的特殊挪威税收规则也有助于奥斯陆的船队在巴西服务。吨位而不是收益的递延税和税收与多年的投资相结合，Equinor作为“母船”和GIEK的存在将一些风险从巴西盐下带走。
从DOF的进展和2019年1月的DNV GL调查来看，巴西新的石油和天然气繁荣时期即将开始，而挪威人则处于有利地位。在巴西的挪威公司中，几乎所有接受调查的公司都预计该行业将在2019年增长。
GIEK有成长的空间。 DNV GL表示，将获取资本和金融作为增长主要障碍的公司数量增加了10％至22％。
