吉宝赢得FPSO，FSRU合同

在巴西，Keppel FELS Brasil Ltda（Keppel FELS Brasil）已与MODEC海洋生产系统（新加坡）私人有限公司（MODEC，Inc。集团的一部分）合作，承接FPSO Carioca MV30的顶部模块制造和集成，浮式生产储油卸油船（FPSO）。这是Keppel FELS Brasil和MODEC之间的第六次FPSO合作。

在新加坡，吉宝船厂有限公司（吉宝造船厂）受委托将全球领先的石油和天然气生产船运营商将液化天然气运输船改装为浮式储存和再气化装置（FSRU）。

Keppel O＆M首席执行官Chris Ong先生说：“Keppel O＆M在生产，储存，气化或液化容器方面有着良好的记录，多年来已经成功交付了130多台这样的设备。

“FPSO Carioca MV30是我们在巴西的第11个FPSO项目，作为巴西最成熟的造船厂，BrasFELS完全有能力将其提供给Keppel O＆M卓越的标志性建筑。同时，对于Keppel造船厂来说，这是我们的第四次FSRU转换合同，是我们全面的天然气价值链解决方案的一部分。“

BrasFELS造船厂，Keppel FELS Brasil位于巴西里约热内卢Angra dos Reis的工厂将于2018年第四季度开始为FPSO制造模块。

完成后，FPSO Carioca MV30将有能力每天处理18万桶原油（bopd）和每天2.12亿立方米的天然气。该装置的存储容量为140万桶原油。

FPSO将部署在乌贼墨油田，该油田位于桑托斯盆地的盐下地区，距离巴西里约热内卢海岸约250公里。

MODEC私人有限公司总裁兼首席执行官Sateesh Dev表示，“巴西继续扩大其产能，以利用其重要的石油和天然气储备.MODEC致力于支持该国的能源愿望，并很高兴有一个良好的合作伙伴吉宝集团在此过程中为我们提供支持。事实上，BrasFELS因其可靠性，成本效益和满足我们需求的能力而成为我们在巴西的首选造船厂。
对于FSRU转换项目，除了维修和延寿工作外，吉宝造船厂还将承担再气化模块的船厂工程，安装和集成以及货物处理系统的升级。计划于2018年底交付，FSRU将能够每天重新气化高达7.5亿公吨标准立方英尺的天然气。

Keppel Shipyard之前已经交付了三个FSRU，包括世界上第一个FSRU转换。随着LNG在发电方面的需求增加，FSRU是一种快速，灵活，经济，安全且环保的存储和再气化解决方案，非常适合在能源需求较小的偏远地区部署。世界上第一艘改装的FLNG船，Hilli Episeyo，已经获得最终验收，并开始在喀麦隆的Perenco进行商业运营。这是在向吉宝造船厂签订合同的四年内完成的。