伊萨卡购买雪佛龙的英国北海田
以色列的德勒集团周四以20亿美元的价格收购了大部分雪佛龙的英国北海石油和天然气油田，从而更接近将其伊萨卡能源子公司上市。
在2016年油价下跌至近14年低点每桶26美元的压力下，北海的主要石油和天然气公司被迫向私募股权投资者和专业运营商出售资产。
德勒表示，该交易已追溯至1月1日，并待监管机构批准，将使伊萨卡的形式产量翻两番，达到每天8万桶石油当量。 1月1日之后来自该领域的现金可能会使伊萨卡支付的价格降至16.5亿美元左右。
伊萨卡首席执行官莱斯托马斯表示，这笔交易预计将于9月份完成，这将使得德勒能够在伦敦证券交易所上市伊萨卡。
“（Delek）是一个长期投资者（并且）非常愿意拥有公共汽车的多数股权，”托马斯告诉路透社，并补充说还没有时间表上市。
这笔交易使雪佛龙公司在北海地区的占地面积大幅减少，其中包括在苏格兰设得兰群岛以西的英国石油公司运营的克莱尔油田的19.4股权。
“雪佛龙在2018年到2020年之间的处置目标是50亿美元到100亿美元......这笔交易将使雪佛龙在一年之内达到目标范围的低端，”公司高级副总裁Tom Ellacott说道。咨询公司Wood Mackenzie分析说。
挪威DNO本月表示，其计划通过进行更多收购来提高北海产量，而康菲石油公司最近将其在北海的资产出售给私募股权支持的Chrysaor。
Delek公布第一季度季度利润增长19％，达到2.9亿谢克尔（8000万美元），高于去年同期的2.43亿，本月与荷兰皇家壳牌公司达成的10亿美元交易中，以3亿美元的价格输给了Equinor。在墨西哥湾领域。
Delek在其结果声明中表示，由于以色列海岸以外的添马舰天然气田的天然气销量增加以及伊萨卡购买的大斯特拉地区资产的整合，第一季度收入从17.8亿上升至19.9亿谢克尔。 2018年底。
伊萨卡在本季度为Delek的营业收入贡献了1.63亿谢克尔，高于去年同期的1.03亿。
添马舰的天然气销售量从2.4 BCM上升至本季度的27亿立方米（bcm）。
Delek表示，较大的Leviathan项目，其中Delek占有主要份额，已完成84％，并将按计划在2019年底开始天然气销售。
该公司将支付1.2亿谢克尔的季度股息，与一年前持平。
（$ 1 = 3.6216谢克尔）
（由Justin George Varghese，Karina Dsouza，Shadia Nasralla和Tova Cohen报道;由Patrick Graham，Jason Neely和Alexander Smith编辑）
