亚太地区海上风能将在十年内上涨20倍：Wood Mackenzie
全球自然资源咨询公司Wood Mackenzie表示，亚太地区的海上风电容量将在2027年增长20倍，达到43吉瓦。它表示，未来的海上风电价格将与传统的热价相媲美。
负责人的是中国，预计未来十年海上风电装机容量将从去年的2吉瓦增长到31吉瓦。
其次是台湾，到2027年将占海上风电装机容量的20％或8.7吉瓦，使其成为2020年以外亚太地区（APeC）以外最大的海上风电市场。
Wood Mackenzie高级分析师Robert Liew说：“由于相对稳定的监管制度，支持性政府以及对外国投资的开放性，台湾是APeC最大的离岸市场。”
目前，台湾严重依赖煤炭，天然气和核能发电。然而，政府已承诺到2025年关闭核电站，从而留下5 GW的电力容量空缺。海上风电即将填补这一空白，因为到2025年，超过5.7吉瓦的项目已获批准并计划投产。
在价格下跌的推动下，亚太地区的一些市场设定了雄心勃勃的海上风电目标。然而，并非每个市场都能取得成功，因为稳定的国内离岸供应链需要强有力的政府支持来维持长期增长。
“与韩国和日本一道，东亚需要约370亿美元的投资，以满足未来五年海上风电容量的巨大增长，”刘先生说。
“好消息是价格正在下降。预计到2025年，未来的海上风电价格将与传统的热价格竞争，”他补充道。 “这应该会吸引对海上风电的投资，尽管亚太地区仍在追赶欧洲，因为它仍在建立专用基础设施以支持大规模离岸增长。”
尽管海上风电在亚太地区具有巨大潜力，但技术成熟度和区域海上风电供应链有限的关键挑战仍然存在。
区域领导者中国使用的先进离岸技术仍落后于欧洲近海技术。例如，中国领先的海上风机供应商上海电气继续依赖欧洲涡轮机原始设备制造商（OEM），西门子 - Gamesa可再生能源的技术许可证，而区域涡轮机供应商仍然不提供> 8MW级别的海上风力涡轮机。现在是领先的海上风电开发商的首选。
在中国之外，韩国和日本的当地涡轮机供应商正在投资与西方涡轮机相当的新型和大型海上机器。这需要时间，因为它需要更多的研究和开发，测试新的演示单元，以及建立开发人员的支持。
此外，为了支持海上风电产能的雄心增长，需要建立稳健的供应链。海上基础设施，建立当地船队以安装和服务海上风电场，以及升级传输系统需要时间来建立。这需要地方政府做出有力承诺，支持和投资海上风电的发展。
刘先生说：“幸运的是，欧洲的经验是，当这种支持系统到位时，由于海上风电价格的竞争力日益提高，开发商渴望利用规模经济，本地供应商和机遇，因此增长将呈指数增长。新市场。“
