主要石油出口终端在利比亚重新开放

作者:Ayman al-Warfalli和Aidan Lewis18 七月 2018
Ras Lanuf码头于2018年6月18日遭受损坏(照片:NOC)
Ras Lanuf码头于2018年6月18日遭受损坏(照片:NOC)

总部位于的黎波里的国家石油公司(NOC)周三表示,在东部各派交出港口后,四个出口码头正在重新开放,结束了关闭利比亚大部分石油产量的僵局。

NOC声明说,生产和出口业务将在“未来几个小时内”恢复,尽管Es Sider和Ras Lanuf的重新启动,工人在上个月的战斗中被疏散和储油罐损坏,预计将是逐步的。

一位港口消息人士称,Hariga的一艘油轮将于周三下午开始装载100万桶原油。

自6月下旬以来,东方各派已经有效地封锁了他们控制的领土的出口,称通过的黎波里处理过多的石油收入正流向利比亚西部的武装团体,包括其竞争对手。

这次破坏有可能使利比亚石油日产量达到每天850,000桶,而之前的产量略高于每天100万桶。

自四年前有争议的选举以来,它有可能加深利比亚东部和西部的竞争政治和军事联盟之间的联系,并且有可能使联合国领导的努力复杂化,以结束自该国2011年起义以来的多年动荡。

6月14日东部指挥官Khalifa Haftar的武装反对派袭击他们时,Ras Lanuf和Es Sider终端被关闭。

一周之后袭击事件遭到击退,但东部官员与Haftar一致阻止国际公认的的黎波里奥委会重新进入港口并停止在Zueitina和Hariga码头的装载,称他们将通过一个平行的NOC控制出口。东。

NOC的黎波里说,港口在周三恢复了控制权,允许它在所有四个码头解除不可抗力,这是合同义务的合法豁免。它赞扬了Haftar的利比亚国民军“将国家利益放在首位”,并将其归还。

港口损坏
东部石油设施警卫和平行奥委会负责人Faraj Said确认港口正在重新开放,尽管赛义德告诉路透社,Ras Lanuf和Es Sider在多次战斗中遭到破坏,需要修理。

“Zueitina和Hariga的港口现在对任何承运合同的油轮开放.Ras Lanuf和Es Sider需要一些维护,”他说。

星期二访问港口的路透社团队发现,上个月的冲突中,武装车辆被摧毁。

外交消息人士称,过去两周,东方派系受到国际社会的巨大压力,要求停止停工。

东部消息人士称,重新开放港口的条件包括确保利比亚各地资源的公平分配,并欢迎联合国支持的黎波里政府提出的审查中央银行支出的建议。

NOC的黎波里主席Mustafa Sanalla表示,关于石油收入公平分配的辩论是“最近危机的核心”。

“真正的解决方案是透明度,所以我再次呼吁负责当局,财政部和中央银行发布预算和详细的公共支出,”他在NOC声明中说。

但分析师表示,由于迄今为止在统一利比亚东部和西部的竞争中央银行,改革支出和降低武装集团的经济实力方面进展缓慢,任何协议都可能是脆弱的。

自2013年以来,利比亚的石油产量大幅波动,使该地区最富有的经济体之一陷入危机。

官方和黑市汇率之间的差距助长了腐败和犯罪活动,以及国家薪水臃肿,而补贴仍未改革。

一位西方外交官称,重新开放港口是“朝着正确方向迈出的一步”,但表示“持久性取决于财政改革方案向前推进的速度”。

(Dale Hudson和Edmund Blair编辑)

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