SBM的第三艘Fast4Ward船体正在建造中
SBM Offshore的第三艘Fast4Ward浮式生产，储存和卸载装置（FPSO）船体的建造最近在中国造船厂上海外高桥造船和海上（SWS）开始，荷兰FPSO供应商周四透露。
正在制造船体规格的SBM在其2019年的半年收益报告中表示，它“相信这种船体将被分配给一个已确定的机会。”
2016年推出的SBM Fast4Ward概念使用标准化规格和模块化组件来降低成本并加快交付时间。
SBM首席执行官Bruno Chabas表示：“该公司的Fast4Ward计划将规模与可靠的执行计划相结合，缩短了第一次采油的周期时间。该计划还使公司能够提高生产力和资源灵活性。”
“Fast4Ward通过重复和标准化带来了额外的资源灵活性和效率。这种效果不仅可以在执行中看到，而且可以在招标中以及在新工作方式中加入新员工，”Chabas补充道。
目前正在建造的这些标准多用途浮子中的第一个被分配给FPSO Liza Unity，并于2019年6月8日离开SWS干船坞。对于埃克森美孚运营的Stabroek海岸线圭亚那，FPSO将生产多达220,000桶石油每天，相关的天然气处理能力为每天4亿立方英尺，注水能力为每天25万桶。 FPSO将在水深约1,600米的地方铺设，并能储存约200万桶原油。
SBM表示，第二艘船体正在取得良好进展，7月份首次在招商局控股（CMIH）船厂减产。船体被分配给FPSO Mero 2，用于Petrobras运营的Libra区块，位于巴西海上盐下桑托斯盆地。 Mero 2 FPSO每天可处理多达18万桶石油（bpd），每天注水量为250,000桶，相关的天然气处理能力为每天1200万标准立方米，最小存储容量为140万桶原油。 FPSO将在约2,000米水深处停泊。
