FPSO：新业务模型

随着2020年新年的到来，订购的浮式生产，储存和卸载装置（FPSO）共有21台，而与一年前不同的是，这些而不是浮式液化天然气（FLNG）尚无定论。在石油价格可观的推动下，这个活跃的市场被新的参与者，新的商业模式以及现在牢固地意识到FPSO的成本可以低于新的夹套油田开发的价格所保持。最重要的是，各国再次要求工业集中资本并控制偏远地区的财富。

国家石油公司（NOC）又回来了。在行业权威机构《世界能源报告浮动生产系统的预测》中，中国和巴西的浮游生物占突出地位。新年来临，里约热内卢（以及北京和其他首都）宣布了这一消息。

WER预测的作者吉姆·麦考尔（Jim McCaul）说：“ Petrobras宣布了在未来五年内将有13套新的FPSO投入使用的计划，并说13家老化的浮动生产装置将在同一时期内退役。”长期作为行业顾问，他证实，一个中国集团还于12月为萨尔瓦多和2020年塞浦路斯带来了浮动生产融资。

实际上，中海油将在2020年至2021年之间放置其自己的三艘浮标-“海洋石油浮式生产储油船”，同名的浮式储油和卸油装置以及“丽水17/2”半潜式飞机。陵水17-2代表NOC将技术放在首位，并为南中国海激发新的商业模式。其最新购自Cargotech的立管引入系统表示在台风多发的深水（最长1,560米）中使用了半潜艇。 “灵水17-2气田是中海油第一个自己的研发深水项目，”离岸解决方案副总裁麦格雷戈（MacGregor）肯定地说。引入系统将为中海油（以及壳牌和赫斯基公司）进入南中国海北部西部大陆架琼东南盆地的北部扫清道路。

中海油并不是让技术激发商业模式的唯一“金砖四国”冠军。预测证实，巴西国家石油公司将使用自己的新型Hi-Sep技术来降低Mero 3 FPSO生产立管中的气油比。 FPSO承包商（谁是Bluewater，MISC，Modec，SBM，Teekay和Yinson）的负责人被告知，巴西国家石油公司（Petrobras）希望将其自己的新技术首次用于NOC。

NOC变体：中海油的半潜式灵州。图片：Cargotech）

NOC的技术
与在陵水的中海油一样，巴西国家石油公司的计划也是从气体中分离出液体：Mero 3是以前的超大型原油运输船（VLCC），每天将生产多达18万桶石油。每天有4.2亿立方英尺的天然气（MMscfd）和250,000 bpd的注入水。正如WER报道的那样，巴西石油公司打算在本十年内在Mero上安装四台大型FPSO。

中海油也是美罗的合作伙伴，据报道，巴西国家石油公司目前正在考虑建立一个浮动天然气枢纽，以“收集和出口（伴生）天然气到岸上”，就像灵水一样。 Petrobras表示，到2023年，它总共要花费840亿美元，其中包括688亿美元的勘探和生产费用。 Mero FPSO是其中的一部分。

麦考尔表示，2020年将有很多FPSO活动，但南美地区-包括瓜亚纳-埃克森美孚公司第四批大型FPSO的采购启动活动将在南美-将会看到大部分的承包活动。 “大多数活动将在巴西进行，巴西国家石油公司很可能在未来12到18个月内进行五次大型FPSO采购。 Equinor也可能会启动其Carcara项目。”

麦考尔表示，虽然澳大利亚看到了2019年最复杂的浮标发射（FLNG Prelude），但Carcara FPSO似乎具有预计在2020年看到的合同的最大复杂性，至少就近期计划阶段而言。他补充说：“没有什么像Prelude FLNG合同那样出现了。”

Equinor以3.79亿美元的价格收购了Carcara在巴西桑托斯盆地的BM-S-8区块的10％的股份，该区块于2018年中作为运营商拥有。 Equinor和合作伙伴埃克森美孚和Galp尽可能需要Carcara地区的BM-S-8区块和NorthCarcará北部，FPSO项目才能开始控制据称已到位的20亿桶油当量。开槽的时间为2023/2024。

亲切的精神：Barra Energia（左）和Equinor的代表签署了Santos盆地农场协议，为Carcara FPSO铺平了道路。 （照片：Equinor）

技术联盟
2020年1月10日，在我们撰写本报告时，总部位于东京的FPSO启用者Modec宣布了一项建筑和技术联盟，该联盟将带来塞内加尔的首个FPSO。

NOC Petrosen（塞内加尔国家石油公司）将加入包括伍德赛德的非洲业务在内的合作伙伴关系，但它将由Modec为塞内加尔深水区的Sangomar油田开发第一阶段提供FPSO。

如今，曾经批评的“ FEED和亚洲船厂”如今已成为一种成功的商业模式，Modec在Sangomar的最终投资决定（FID）中授予FPSO前端工程设计合同，现在又获得FPSO购买合同。 FPSO将在达喀尔以南100公里处部署，预计将是该国首个海上石油开发项目。该船计划于2023年初交付，将由Modec公司Sofec提供的外部转塔系泊系统停泊在约780米的水中。 FPSO每天将能够处理100,000 bpd，130 MMscfd的天然气和145,000桶的注水量，并能够存储1,300,000桶原油。

援引Modec首席执行官Yuji Kozai的话说：“我们认为西非是近年来最重要的核心地区之一，西非是近年来被发现的众多海上油气田，该合同的授予将在地理上加强我们的业务范围。”这么说。摩德公司现在在加纳和科特迪瓦经营着三艘FPSO，并向安哥拉，喀麦隆，赤道几内亚，加蓬和尼日利亚提供了另外七艘浮子。

超深模型
Sangomar对于Modec来说是一个不错的复苏，此前墨西哥的EPCI项目使该公司减记了7300万美元。麦考尔指出：“他们在墨西哥的FPSO合同上被烧毁了，”他补充说，在当地内容严格的情况下，其他承包商可能难以承受管理合同执行的压力。

对于Modec来说，2019年起步缓慢，但在最后三个月中，其四家公司的超深水技术条约再次大量出口，这次是向巴西出口。到年底，9月份的亏损3650万美元被全年20亿美元的收入所抵消。一种基于“四个公司” ——Modec，Mitsui＆Co.，MOL和Marubeni Corp .——的深水商业模式正在兴起-为命名油田购买和租赁FPSO。到2019年11月，已经累积了价值超过30亿美元的新订单，这是过去四年中以前所有新订单的总和。最后，建设里程碑付款也有所帮助。

然后，在11月，这四家公司的负责人同意，前三家公司将投资于长期FPSO租赁，就像Modec在巴西的Buzios油田所做的那样。

寿命延长的SBM Offshore FPSO，Liza Destiny。 （照片：SBM Offshore）

“挪威模式”
更严格地说，三井，MOL和丸红将投资由Modec建立的荷兰公司Buzios5 MV32。 MV32已与Petrobras签订了为期21年的租船协议，以部署另一艘FPSO。该交易在某种程度上模仿了挪威浮游生物所有权的复杂模式，其中钻井平台是以该实体命名并承担所有风险的实体的实物表达。

这种新型的，由四家公司组成的新型FPSO将被命名为FPSO Almirante Barroso MV32，将被部署在桑托斯盆地巨大的盐下区的Búzios油田，该油田距巴西东南沿海的里约热内卢180公里。到2022年年底，FPSO将停泊在1900米深的水中。这是这四家公司第七次合作在巴西运营FPSO，但现在他们的租赁业务似乎更加集中且风险较小。

FPSO Almirante Barroso将有足够的产能从南大西洋低迷的相对安全的位置生产15万桶/日。该项目的天然气生产能力为212 MMscfd，存储量为140万桶。

振兴或延寿
Modec还与巴西国家石油公司（Petrobras Marlim）振兴项目签订了合同，该项目是巴西13-FPSO换新工程的一部分，麦考尔（McCaul）确定了FPSO振兴或更新是油田开发或延长寿命的代码。 Petrobras的这种新商业模式与包括北海在内的其他地区的情况保持一致，北海通过重新绑扎或连接护套式基础设施重新评估FPSO的使用寿命，从而加快了开发速度，降低了成本。

然而，巴西的更新涉及新的FPSO，这些正在帮助证明市场的新商业模式，包括SBM Offshore的Fast4Ward船体计划。 SBM过去一直在新加坡和中东的院子里忙于建造船体和生产塔楼。但是Fast4Ward是一种新的业务策略。当您在日式四公司模式中看到它时，SBM已经做了一段时间。现在，中国上海外高桥造船与海洋工程公司和招商局工业控股有限公司已经开始建造SBM Offshore的前三艘船体，专门用于油田。

前进的道路：SBM Offshore的多功能FAST4Ward船体设计。图片：SBM Offshore）

这些船体也突出了FPSO公司或按船只的合资企业实体。 12月中旬，SBM减持了FPSO Sepetiba的35％的股份，为三菱公司和Nippon Kavushiki Kaisha腾出了空间。 “与FPSO Sepetiba的租赁和运营有关的特殊目的公司”意味着所有各方偶尔都会访问阿姆斯特丹。

但是，以这种方式，巴西国家石油公司获得了另一家Mero油田FPSO，与MC，NYK和SBM Offshore一起成立了低风险公司。 FPSO Sepetiba将于2022年到期。

新玩家
并且可能会有新的参与者。麦考尔说：“使来年独树一帜的问题是，鉴于他们目前的积压情况，主要的FPSO承包商是否有兴趣对这些合同进行切实的投标。”这可能意味着更多的减记，新的业务模式以及更多的风险分散。

例如，Teekay Offshore外向地希望出售FPSO，同时建造穿梭油轮并升级其FPSO船队。当我们办理入住手续时，Teekay将在特隆赫姆（Trondheim）雇用9名新员工，还将在这里招募加拿大白领人士。

Teekay Offshore生产总裁Chris Brett告诉Offshore Engineer，“ Teekay Offshore正在通过FPSO核心竞争力的关键角色来加强组织，以实现我们的未来战略和抱负。”他说，加拿大人将帮助该公司“独立运营”。因此，挪威可能会出现另一种FPSO业务模型。