FPSO订单继续攀升

BW FPSO在途（照片：BW Offshore）

一份新的流动资金报告显示，事实证明，2019年浮式生产，储存和卸货船（FPSO）的订单数量激增，远高于过去10年中看到的年度平均批准数量。

石油价格以及在发展中国家急于启动产业和国家财富的冲动似乎是落后的，因为合同数量继续从2014-2016年的低迷中反弹。报告指出，非洲和南美在新订单数量上处于领先地位，其中包括Equinor再次批准日本承包商Modec的巴西FPSO。

这份由世界能源报告（World Energy Reports）撰写的2020年1月月度浮动生产系统报告指出，2020年1月10日将是2020年FPSO订单的第一笔订单。本周发布的该报告记录了2019年的订单和详细介绍当前的float积压工作中的发展。

在计划阶段列出了219个浮动项目，并在订单中列出了49个。它说，当今的浮动市场还包括304个浮动生产单元正在使用，其中35个可供重新部署。

预测的作者准确显示到2020年1月21日，在哪里计划或正在建造浮船。

FPSO激增
BW Energy证实计划筹集1.75亿美元，以支持其自己的油田产量从每天9000桶石油增加到2023年每天50,000到60,000 bopd，而在巴西，Equinor并不是到目前为止唯一的浮空新闻。

同时，以英国为重点的飓风能源公司（Hurricane Energy）表示，其在英国大陆架上的Aoka Mizu FPSO的一口井的产量为11,800桶/天， 比计划的多800桶/天 。飓风计划利用来自两口井的石油流将其翻倍至20,000 bedd。

但是，Equinor的消息隐约可见。 Modec将向运营商的Bacalhau（以前的Carcara）领域提供FPSO报告的作者Jim McCaul所说的最复杂的浮动项目。

麦考尔在《 海洋工程师 》杂志的文章（2020年1月/ 2020年2月）中说：“没有什么像Prelude FLNG合同那样出现了。”他预见到2020年将继续参加Bacalhau。

Modec将在第一年运营FPSO，然后移交给Equinor，该计划计划持续到2053年。FPSO将部署到BM-S-8区块，这是离岸185公里的桑托斯盆地巨大的盐下保护区的一部分。

援引Equinor技术，项目和钻探执行副总裁安德斯·奥佩达尔（Anders Opedal）的话说：“这将是巴西最大的FPSO，日产能为22万桶。”

摩德公司还将设计和建造FPSO-上部设施，船体和海洋系统。该船将通过Modec扩展系泊系统永久停泊在2050米深的水中。

Equinor与合伙人埃克森美孚（40％）和巴西石油（20％）一起加入了Bacalhau。首次使用油的时间不得迟于2024年。