分解
退役市场正在卷土重来，带来了新的机遇和挑战领域。 TSB离岸总裁Will Speck分享了对未来道路的见解。
随着退役市场的缓慢复苏，TSB Offshore希望2020年成为市场和公司增长与扩展的一年。
退役市场正在增长，但是由于多种原因，这是困难的。这些原因中最主要的原因是，与从海上油田移走老化的设备有关，再加上退役是运营商资产负债表上最大的负债，运营商没有任何收益。使问题进一步复杂化的是，关于资产或井的详细信息不足可能会导致在退役过程中产生意外，而这些意外通常会增加项目的成本。然而，三分之一的市场需求在不断变化，这在一定程度上要归功于世界其他地区制定的各种法规，部分是由于该行业正在向更深的水域迈进，这导致必须停用各种类型的基础设施。
总部位于德克萨斯州伍德兰市的TSB Offshore将这些挑战视为增长机遇，该公司的新总裁Will Speck对增加该公司在全球范围内的运营潜力充满热情。
“情况正在缓慢恢复，” Speck说，他已经在TSB Offshore服务了7年。 “最近几年，我们的市场相当稳定。”
根据美国安全与环境执法局（BSEE）的数据，2018年，从墨西哥湾外大陆架（OCS）拆除了137处建筑物，而在2019年，拆除了79处建筑物。由于基础设施在日趋深入的海域中老化， Speck预计在未来几年中，深水退役活动以及相关的深水礁石活动将会增加。
随着行业寻求消除老化的拉力腿平台（TLP），顺应的塔架和撑杆的最佳方法，这将创造潜在的学习曲线。此外，将需要更新的退役法规来应对深水退役活动的挑战。
“这些设备已经开始排队退役，到目前为止，我们只看到了少数设备被拆除，” Speck说。 “我们将看到创新（用于退役的新方法和技术），希望能够降低成本。”
在固定平台的典型退役方案中，将顶侧移至岸上以进行重复使用或回收，同时将下部结构从泥线以下15英尺处切断，然后移至岸上以进行回收或翻新。但是，在某些情况下，操作员可以通过《国家人工礁计划》申请部分子结构保留为人工礁。 BSEE认为，好的候选平台是那些复杂，稳定，耐用且清洁的平台，而那些由于结构故障而倒塌的平台则不是。
Speck补充说：“深水礁正在流行。”他指出，在退役活动中将更多的结构留在后面会造成更多的生物栖息地，从而使该地区更多的海洋生物得以生长。
（来源：TSB Offshore根据BSEE数据生成）
需求增加
在美国西海岸，该基础设施即将达到使用寿命的退役活动也有望增加。 Speck观察到，使市场复杂化的是动员船只前往该地区开展活动的困难。任何船只都可能经由巴拿马运河来自亚洲或墨西哥湾。他说，因此，有可能多个太平洋OCS运营商可以合作共享船只资产，以减轻总体动员负担。
他说，在世界其他地方，马来西亚正在开始退役，泰国的退役步伐正在加快。他补充说，尽管澳大利亚和巴西在海外的活动水平可能相似，尽管它们各自都有自己的挑战。他说，例如，澳大利亚的地理环境给物流业带来了几乎类似于美国西海岸的挑战，因为船只通常不得不从该岛的另一侧或从新加坡调动。他说，另一方面，巴西正在继续制定其退役规定。
“随着他们简化流程，巴西将成为一个值得关注的市场，” Speck说。
他补充说，西非是法规加强的另一个地区。
他说：“这将推动退役计划的制定，这一点很重要。”他说，赤道几内亚，安哥拉，加纳和加蓬等西非国家从新油田开发的一开始就开始考虑退役。 “这是一个了不起的进步。”
一个新的退役市场也正在开放：海上风电场。
随着第一代风电场的老化，TSB Offshore客户关系总监杰伊·布杜因（Jay Boudoin）认为，该公司也将有机会参与这些退役工作。
责任与挑战
Speck说，虽然有必要在资产达到使用寿命后就停止使用，但运营商不希望在运营上花更多的钱。
“退役是一项零利润的工作，” Speck说。 “您花的钱越多，您花的钱就越多。您没有得到任何回报。”
正如Boudoin所说，退役是运营商在资产负债表上的最大责任。
Boudoin说：“对此有一个准确的快照对运营商及其审计师，注册公共律师和股票投资者非常重要。”
一位客户希望全面了解他们在墨西哥湾的退役责任，那里有20多个平台，60条管道和200口井。
“我们将他们的总负债估算降低了1.5亿美元以上，” Speck说。
TSB Offshore的职责之一是帮助运营商确定退役的费用和时间，并帮助潜在的资产购买者了解他们可能承担的退役债务。
但有时候，即使在出售资产后，退役负债也可以“回旋”回先前的所有者，Speck说。如果资产所有者倒闭，则可能发生这种情况，在这种情况下，BSEE会朝着所有权链的方向努力，以寻求先前的所有者对几年前认为已承担的责任承担责任。
Speck引用了最近的一个案例，即在1990年代废弃了一条管道，但是最近发现该地区具有理想的沉积物资源。结果，BSEE通知前所有者，现在必须完全删除管道。
高岛389A结构的基础是花卉园国家海洋保护区内的人工鱼礁。 （照片：GP Schmahl，NOAA花卉园国家海洋保护区）
优质数据的力量
“随着退役，存在大量未知数，” Speck说。
最小化退役成本的最佳方法之一是通过维护资产的质量数据来最大程度地减少未知数。他说，这些年来，他从事的项目是文件被无意保留或损坏，放错地方或在洪水中损坏的项目。
“信息的质量将直接影响运营效率，” Speck说。
TSB Offshore依靠其平台放弃估算系统（PAES）软件来执行快速，可重复和详细的退役成本估算。 PAES于30年前开发，因此随着行业不断创新进入更深的领域，它已经经历了多次迭代和更新。 PAES有助于选择概念并评估多种清除方案。
“我们拥有大约30年的数据和各种方法，” Boudoin说。
能够计划突发事件可以最大程度地降低成本上升。
“意外是成本激增的时候，” Speck说。
他回想起一个项目，该项目在桩上进行磨料切割比预期的时间长三倍，因为壁厚远大于所显示的记录。
“就像空心的复活节兔子和坚固的复活节兔子一样，”布杜因说。
Speck相信，磨料切割将继续发展，取代爆炸物，成为一种选择技术。金刚石线材的外形越来越小，效率越来越高，它可以通过遥控车（ROV）运行以去除结构的某些部分。
他说，在固井方面，树脂已获得井堵和废弃的认可。在水泥凝结的地方，任何缓慢的气泡都会穿过该水泥，这意味着压力控制没有真正的障碍。但是，他说，通过在水泥上覆盖树脂，即使气泡穿过水泥，树脂也会将气体包裹起来。树脂使水泥有时间固化。
“树脂可能是一个很好的选择，特别是对于唐纳德或起泡器而言。”
羽绒是由于年龄，影响或风暴影响而损坏的建筑物或水井。鼓泡器是废弃的井，会形成安全壳泄漏，使气体从废弃的井中冒泡。
“深水礁正在流行。” -TSB离岸总裁Will Speck（照片：Jennifer Pallanich）
成长时间
Speck拥有机械工程学士学位，是持牌专业工程师，曾在斯伦贝谢，GE Wellstream和TSB Offshore从事现场运营，项目管理和运营管理。他曾担任TSB Offshore的运营总监。
“我们正在寻求扩大服务，尤其是在海外，” Speck说。在2019年，公司约有三分之一的工作在海外。
刺激Speck的增长领域之一是能够协助国家和监管机构编纂法规和程序。该公司在全球范围内开展退役工作坊，旨在扩大其液化天然气设施，生产设施，土地资产和田地的陆上退役活动。
“我们专注于精益和高效，” Speck说。
