芬坎蒂尼湾造船厂为克劳利-ESVAGT琼斯法案SOV削减钢材

（照片：芬坎蒂尼海事集团）

威斯康星州斯特金湾造船厂 Fincantieri Bay Shipbuilding 周三开始为 Crowley-ESVAGT 合资企业建造一艘 289 英尺长的服务运营船 (SOV)，该船将容纳和运输技术人员以维护美国海上风电场。

这艘符合琼斯法案的船舶属于合资企业 CREST Wind，将根据与西门子歌美飒可再生能源公司的长期租约运营。该船计划于 2026 年投入使用，届时将为弗吉尼亚海岸海上风电项目提供支持。

芬坎蒂尼海事集团首席执行官马可·加尔比亚蒂 (Marco Galbiati) 表示：“我们很高兴开始建造这艘重要的船舶。” “这艘船将支持的工作对于美国的能源解决方案至关重要。”

克劳利风力服务公司高级副总裁兼总经理 Bob Karl 表示：“这艘船将为美国沿海风力涡轮机的维修人员提供创新、可靠和安全的环境，从而支持美国实现清洁、可再生能源的目标。” “我们向带领我们实现这艘现代化高性能船舶这一里程碑的男女人士表示祝贺，这将有助于支持下一代能源解决方案。”

Crowley 是一家服务于海上风电市场的美国海事、能源和物流解决方案公司，而总部位于丹麦的 ESVAGT 是欧洲 SOV 服务提供商。两家公司于 2021 年成立了 CREST Wind 合资企业，并宣布计划在今年年初建造第一辆 SOV 。

“我们很高兴与合作伙伴一起将领先的 SOV 概念引入美国市场，并期待支持这艘创新船舶的高质量建造。” ESVAGT 副首席执行官兼运营主管 Kristian O. Jakobsen 说道。

SOV 是专门建造的船舶，用于容纳和运输风电场技术人员以在海上维修和维护风力涡轮机。

CREST Wind SOV 将采用最先进的技术来增强安全性、可操作性和舒适性，以支持风力发电装置的运行和维护。它将拥有可容纳 80 名船员和技术人员的现代化住宿。根据联邦法律，该船将在美国建造并悬挂国旗。该船将采用挪威HAV Design AS 制造的HAV 832 SOV 设计。