报告：到2035年将海运脱碳

由格雷格Trauthwein • 31 三月 2018

根据经济合作与发展组织国际运输论坛发布的一份新报告，部署所有目前已知的技术可能使到2035年几乎完全将海运船舶脱碳成为可能。

虽然该报告针对2035年，但最近与全球最大的船东组织BIMCO秘书长安格斯弗鲁克的采访表明了对脱碳的共同信念，但时间表截然不同。 “该行业必须致力于完全脱碳，直到本世纪下半叶才真正实现这一目标，我们现在还没有能力开始这一刻，我们需要花费研究和开发新的零碳排放技术，碳燃料类型和新的推进装置“关于全文，请点击： https ： //www.marinelink.com/news/interview-secretary435553

零碳之路

为研究审查的四种不同的脱碳途径将使国际航运的二氧化碳排放量减少82％至95％，低于目前预计的2035年的水平。这一减排量等于185个燃煤电厂的年排放量。据报道：

替代燃料和可再生能源可以提供大部分所需的减排量。目前可用的生物燃料应该补充其他天然或合成燃料，如甲醇，氨和氢。风力辅助和电力推进已经表明它们可以带来额外的减少。

•提高船舶能效的技术措施可能会产生大部分必要的减排量。市场成熟的选择包括船体设计改进，空气润滑和球形弓等。

•运营改进 ，如船速降低，船舶港协调更顺畅，以及使用更大，更高效的船舶等，都可能带来进一步的重要减排量。

报告建议：

•促进海上运输脱碳的明智财务激励措施 。

“ITF的港口和航运专家Olaf Merk说：”对于航运的理想脱碳途径的确定性将有助于推动变革。“ “因此，政府的明确指导对于加速向零碳运输的转型至关重要。”

“脱碳海运：零碳运输途径”可登录www.itf-oecd.org/decarbonising-maritime-transport