上个月我们讨论了Toisa OCV车队 ,本周我们将重点关注近海供应船(OSV)。在Toisa机队中,OSV占整个机队规模的73%左右,在两年的销售中产生了超过4,000万美元。这些资产变成了什么?现在谁拥有它们?他们是否已成功改变用途,如果是,他们正在合作的合同是什么?
IMO | 名称 | 类型 | 销售 日期 | 销售价格(美元) | 售前价值日(美元) | 买方 |
9182057 | Toisa Coral | PSV(中) | 2018年10月11日 | $ 0.87 | $ 0.75 | Krudo技术 |
9169744 | Toisa Intrepid | PSV(大) | 2018年10月11日 | $ 0.55 | $ 1.08 | 普遍优惠制 |
9237694 | Toisa征服者 | PSV(中) | 2018年10月11日 | $ 1.40 | $ 0.78 | ACSM |
9182215 | Toisa Crest | PSV(中) | 2018年11月19日 | $ 0.75 | $ 0.76 | Maritech |
9169756 | Toisa无敌 | PSV(大) | 2018年11月20日 | $ 0.50 | $ 1.08 | DP Acquisitions Inc. |
9427067 | Toisa Explorer | AHTS(超大型) | 2018年12月3日 | $ 6.00 | $ 11.68 | 东方航海 |
9427055 | Toisa特使 | AHTS(超大型) | 2018年12月3日 | $ 6.00 | $ 11.45 | 东方航海 |
9427043 | Toisa Elan | AHTS(超大型) | 2018年12月3日 | $ 6.00 | $ 11.02 | 东方航海 |
9255957 | Toisa独立 | PSV(大) | 2019年1月24日 | $ 1.85 | $ 1.37 | A1近海 |
9282132 | Toisa Vigilant | PSV(中) | 2019年3月4日 | $ 1.75 | $ 1.85 | GeoQuip Marine |
9427108 | Toisa战士 | PSV(大) | 2019年3月4日 | $ 6.00 | $ 8.84 | Louis Dreyfus Armateurs |
9282144 | Toisa Voyager | PSV(中) | 2019年3月26日 | $ 1.00包装 | $ 1.82 | Louis Dreyfus Armateurs |
9366653 | Toisa Solitaire | PSV(大) | 2019年4月11日 | $ 2.00 | $ 5.19 | 琥珀船舶管理 |
9366665 | Toisa奏鸣曲 | PSV(大) | 2019年4月11日 | $ 2.00 | $ 5.36 | 琥珀船舶管理 |
9307308 | Toisa Defiant | AHTS(大) | 2019年4月11日 | $ 0.70 | $ 2.18 | 离岸服务与管理公司 |
9366641 | Toisa Serenade | PSV(大) | 2019年4月11日 | $ 0.75 | $ 4.84 | 卡拉德尼兹控股 |
9307310 | Toisa Daring | AHTS(大) | 2019年5月16日 | $ 1.25 | $ 1.88 | Tan Cang Saigon |
9307322 | Toisa Dauntless | AHTS(大) | 2019年5月16日 | $ 1.25 | $ 1.92 | Tan Cang Saigon |
总: | $的40.62 | $ 73.85 |
Toisa Coral
Toisa Coral(PSV Medium)(3,200 DWT,1999年2月,Appledore)被希腊Krudo Technology以870,000美元的价格收购。这艘船在课外被搁置了。售前VV为750,000美元。
现在更名为Sapfir,该船最近在俄罗斯的内陆水域重新定位。
Toisa Intrepid
Toisa Intrepid(PSV Large)(4,700 DWT,1998年6月,BAE Systems Surface Ships Govan)由Romanian GSP以550,000美元购买。这艘船在课外被搁置了。售前VV为108万美元。
现在更名为GSP Altair,该船目前正在伊斯坦布尔海岸的马尔马拉海(Sea of Marmara)工作,为GSP土星自升式钻井平台提供供应。
GSP Altair为马尔马拉海的自升式GSP土星提供供应任务(图片来源:VesselsValue)
Toisa征服者
Toisa Conqueror(PSV Medium)(3,200 DWT,2001年5月,Appledore)由西班牙船舶管理公司ACSM以140万美元收购。这艘船在课外被搁置了。 VV售前一天是$ 780,000。
现在更名为Nautilus,自2019年4月起开始在北海进行环境调查,电缆调查和埋葬工作。
Nautilus致力于北海的环境调查,电缆调查和埋葬工作(图片来源:VesselsValue)
Toisa Crest
Toisa Crest(PSV Medium)(3,200 DWT,1999年5月,Appledore)由希腊海底服务提供商Maritech以750,000美元的价格购买,该船在课外被搁置。 VV售前一天是$ 760,000。
该船目前位于南非的伊丽莎白港。
Toisa Crest在南非伊丽莎白港(图片:VesselsValue) Toisa无敌
Toisa Invincible(PSV Large)(4,700 DWT,1998年7月,BAE Systems Surface Ships Govan)。被美国DP Acquisitions Inc以50万美元的价格收购。这艘船在课外被搁置了。由于风暴损坏,它已经从950,000美元的原始价格打折。售前VV售价为108万美元。
该船目前位于雅典的Elefsina海湾。
Toisa Explorer,Toisa Envoy和Toisa Elan
Toisa Explorer,Toisa Envoy和Toisa Elan(AHTS Super Large)(18,767必和必拓,2013年,武昌造船工业集团)被新加坡东方航空公司以600万美元的价格购买。船只被搁置并且不在课堂上。这些船只是四船交易的一部分,包括Toisa Wave,债权人要求买方以2400万美元的总价格承担所有船舶。
这些船只分别更名为Ena Fortitute,Ena Frontier和Ena Future。它们已被重新定位到新加坡,目前位于业主的院子里,表明了买方的投机行为。
Ena Fortitute,Ena Frontier和Ena Future目前位于新加坡的东方导航造船厂(图片来源:VesselsValue)
Toisa独立
Toisa Independent(PSV Large)(4,400 DWT,2003年3月,Appledore)由丹麦A1 Offshore以185万美元收购。这艘船在课外被搁置,售前VV为137万美元。
现在更名为Master Express,该船已经重新定位到北海。它目前正在比利时附近的美人鱼风电场项目上工作。
Master Express致力于比利时的美人鱼风电场项目(图片来源:VesselsValue)
Toisa Vigilant
Toisa Vigilant(PSV Medium)(3,400 DWT,2005年12月,芜湖新联造船)以175万美元的价格被瑞士海上测量公司GeoQuip Marine收购。这艘船在课外被搁置了。
该船现改名为GeoQuip Saentis,目前在阿伯丁海上从事岩土作业。
Toisa Warrior和Toisa Voyager
Louis Dreyfus Armateurs在2019年3月购买了两艘Toisa船。第一艘是Toisa Warrior(PSV Large)(4,700 DWT,2011年5月,武昌造船工业集团),以600万美元的价格购买。该船已经搁置,SS / DD到期。 VV售前一天是884万美元。第二个是Toisa Voyager(PSV Medium)(3,400 DWT,2006年5月,芜湖新联造船),以100万美元的价格购买。这艘船在课外被搁置了。 VV售前一天是182万美元。
Toisa Warrior已更名为Ile D Ouessant,正在敦刻尔克进行维护。 Toisa Voyager已更名为Wind of Pride,目前正在前往敦刻尔克。
Toisa Solitaire和Toisa Sonata
Toisa Solitaire和Toisa Sonata(PSV Large)(5,300 DWT,2009,武昌造船工业集团),后者现更名为Pearl Ark,由新加坡Amber船舶管理公司以200万美元的价格购买。这些船只在课外被搁置。售前VV分别为519万美元和536万美元。
目前两艘船都在Batam等待交付。
Toisa Defiant
Toisa Defiant(AHTS Large)(12,240必和必拓,2006年8月,武昌造船工业集团被希腊海上服务和管理公司以70万美元的价格收购。该船被搁置,不在船上。离岸服务和管理公司能够保护该船尽管VV前一天售价为218万美元,但价格却低得多。
该船目前位于雅典以外的Elefsina海湾。
Toisa Serenade
Toisa Serenade(PSV Large)(5,300 DWT,2008年9月,武昌造船工业集团)被土耳其Karadeniz控股公司以750,000美元的价格收购。这艘船在课外被搁置了。售前一天的VV值为484万美元。
现改名为Karadeniz Powership Turker Bey,该船已经过特别调查,目前位于Karmarine造船厂,并通过特别调查。有趣的是,该船最近以600万美元的要价进行了销售。
Toisa Daring和Toisa Dauntless
Toisa Daring和Toisa Dauntless(AHTS Large)(12,240必和必拓,2007年,武昌造船工业集团)由越南人Tan Cang Saigon以每人125万美元购买。这些船只在课堂上被搁置,售前VV分别为188万美元和192万美元。
现在更名为TC Queen和TC Pacific,这些船舶预计将支持西贡纽波特公司的港口运营。
TC Queen和TC Pacific在越南头顿的西贡新港公司港口闲置(图片来源:VesselsValue)