上个月我们讨论了Toisa OCV车队 ,本周我们将重点关注近海供应船(OSV)。在Toisa机队中,OSV占整个机队规模的73%左右,在两年的销售中产生了超过4,000万美元。这些资产变成了什么?现在谁拥有它们?他们是否已成功改变用途,如果是,他们正在合作的合同是什么?
IMO | 名称 | 类型 | 销售 日期 | 销售价格(美元) | 售前价值日(美元) | 买方 |
9182057 | Toisa Coral | PSV(中) | 2018年10月11日 | $ 0.87 | $ 0.75 | Krudo技术 |
9169744 | Toisa Intrepid | PSV(大) | 2018年10月11日 | $ 0.55 | $ 1.08 | 普遍优惠制 |
9237694 | Toisa征服者 | PSV(中) | 2018年10月11日 | $ 1.40 | $ 0.78 | ACSM |
9182215 | Toisa Crest | PSV(中) | 2018年11月19日 | $ 0.75 | $ 0.76 | Maritech |
9169756 | Toisa无敌 | PSV(大) | 2018年11月20日 | $ 0.50 | $ 1.08 | DP Acquisitions Inc. |
9427067 | Toisa Explorer | AHTS(超大型) | 2018年12月3日 | $ 6.00 | $ 11.68 | 东方航海 |
9427055 | Toisa特使 | AHTS(超大型) | 2018年12月3日 | $ 6.00 | $ 11.45 | 东方航海 |
9427043 | Toisa Elan | AHTS(超大型) | 2018年12月3日 | $ 6.00 | $ 11.02 | 东方航海 |
9255957 | Toisa独立 | PSV(大) | 2019年1月24日 | $ 1.85 | $ 1.37 | A1近海 |
9282132 | Toisa Vigilant | PSV(中) | 2019年3月4日 | $ 1.75 | $ 1.85 | GeoQuip Marine |
9427108 | Toisa战士 | PSV(大) | 2019年3月4日 | $ 6.00 | $ 8.84 | Louis Dreyfus Armateurs |
9282144 | Toisa Voyager | PSV(中) | 2019年3月26日 | $ 1.00包装 | $ 1.82 | Louis Dreyfus Armateurs |
9366653 | Toisa Solitaire | PSV(大) | 2019年4月11日 | $ 2.00 | $ 5.19 | 琥珀船舶管理 |
9366665 | Toisa奏鸣曲 | PSV(大) | 2019年4月11日 | $ 2.00 | $ 5.36 | 琥珀船舶管理 |
9307308 | Toisa Defiant | AHTS(大) | 2019年4月11日 | $ 0.70 | $ 2.18 | 离岸服务与管理公司 |
9366641 | Toisa Serenade | PSV(大) | 2019年4月11日 | $ 0.75 | $ 4.84 | 卡拉德尼兹控股 |
9307310 | Toisa Daring | AHTS(大) | 2019年5月16日 | $ 1.25 | $ 1.88 | Tan Cang Saigon |
9307322 | Toisa Dauntless | AHTS(大) | 2019年5月16日 | $ 1.25 | $ 1.92 | Tan Cang Saigon |
总: | $的40.62 | $ 73.85 |
Toisa Coral
Toisa Coral(PSV Medium)(3,200 DWT,1999年2月,Appledore)被希腊Krudo Technology以870,000美元的价格收购。这艘船在课外被搁置了。售前VV为750,000美元。
现在更名为Sapfir,该船最近在俄罗斯的内陆水域重新定位。
Toisa Intrepid
Toisa Intrepid(PSV Large)(4,700 DWT,1998年6月,BAE Systems Surface Ships Govan)由Romanian GSP以550,000美元购买。这艘船在课外被搁置了。售前VV为108万美元。
现在更名为GSP Altair,该船目前正在伊斯坦布尔海岸的马尔马拉海(Sea of Marmara)工作,为GSP土星自升式钻井平台提供供应。
Toisa征服者
Toisa Conqueror(PSV Medium)(3,200 DWT,2001年5月,Appledore)由西班牙船舶管理公司ACSM以140万美元收购。这艘船在课外被搁置了。 VV售前一天是$ 780,000。
现在更名为Nautilus,自2019年4月起开始在北海进行环境调查,电缆调查和埋葬工作。
Toisa Crest
Toisa Crest(PSV Medium)(3,200 DWT,1999年5月,Appledore)由希腊海底服务提供商Maritech以750,000美元的价格购买,该船在课外被搁置。 VV售前一天是$ 760,000。
该船目前位于南非的伊丽莎白港。
Toisa Invincible(PSV Large)(4,700 DWT,1998年7月,BAE Systems Surface Ships Govan)。被美国DP Acquisitions Inc以50万美元的价格收购。这艘船在课外被搁置了。由于风暴损坏,它已经从950,000美元的原始价格打折。售前VV售价为108万美元。
该船目前位于雅典的Elefsina海湾。
Toisa Explorer,Toisa Envoy和Toisa Elan
Toisa Explorer,Toisa Envoy和Toisa Elan(AHTS Super Large)(18,767必和必拓,2013年,武昌造船工业集团)被新加坡东方航空公司以600万美元的价格购买。船只被搁置并且不在课堂上。这些船只是四船交易的一部分,包括Toisa Wave,债权人要求买方以2400万美元的总价格承担所有船舶。
这些船只分别更名为Ena Fortitute,Ena Frontier和Ena Future。它们已被重新定位到新加坡,目前位于业主的院子里,表明了买方的投机行为。
Toisa独立
Toisa Independent(PSV Large)(4,400 DWT,2003年3月,Appledore)由丹麦A1 Offshore以185万美元收购。这艘船在课外被搁置,售前VV为137万美元。
现在更名为Master Express,该船已经重新定位到北海。它目前正在比利时附近的美人鱼风电场项目上工作。
Toisa Vigilant
Toisa Vigilant(PSV Medium)(3,400 DWT,2005年12月,芜湖新联造船)以175万美元的价格被瑞士海上测量公司GeoQuip Marine收购。这艘船在课外被搁置了。
该船现改名为GeoQuip Saentis,目前在阿伯丁海上从事岩土作业。
Toisa Warrior和Toisa Voyager
Louis Dreyfus Armateurs在2019年3月购买了两艘Toisa船。第一艘是Toisa Warrior(PSV Large)(4,700 DWT,2011年5月,武昌造船工业集团),以600万美元的价格购买。该船已经搁置,SS / DD到期。 VV售前一天是884万美元。第二个是Toisa Voyager(PSV Medium)(3,400 DWT,2006年5月,芜湖新联造船),以100万美元的价格购买。这艘船在课外被搁置了。 VV售前一天是182万美元。
Toisa Warrior已更名为Ile D Ouessant,正在敦刻尔克进行维护。 Toisa Voyager已更名为Wind of Pride,目前正在前往敦刻尔克。
Toisa Solitaire和Toisa Sonata
Toisa Solitaire和Toisa Sonata(PSV Large)(5,300 DWT,2009,武昌造船工业集团),后者现更名为Pearl Ark,由新加坡Amber船舶管理公司以200万美元的价格购买。这些船只在课外被搁置。售前VV分别为519万美元和536万美元。
目前两艘船都在Batam等待交付。
Toisa Defiant
Toisa Defiant(AHTS Large)(12,240必和必拓,2006年8月,武昌造船工业集团被希腊海上服务和管理公司以70万美元的价格收购。该船被搁置,不在船上。离岸服务和管理公司能够保护该船尽管VV前一天售价为218万美元,但价格却低得多。
该船目前位于雅典以外的Elefsina海湾。
Toisa Serenade
Toisa Serenade(PSV Large)(5,300 DWT,2008年9月,武昌造船工业集团)被土耳其Karadeniz控股公司以750,000美元的价格收购。这艘船在课外被搁置了。售前一天的VV值为484万美元。
现改名为Karadeniz Powership Turker Bey,该船已经过特别调查,目前位于Karmarine造船厂,并通过特别调查。有趣的是,该船最近以600万美元的要价进行了销售。
Toisa Daring和Toisa Dauntless
Toisa Daring和Toisa Dauntless(AHTS Large)(12,240必和必拓,2007年,武昌造船工业集团)由越南人Tan Cang Saigon以每人125万美元购买。这些船只在课堂上被搁置,售前VV分别为188万美元和192万美元。
现在更名为TC Queen和TC Pacific,这些船舶预计将支持西贡纽波特公司的港口运营。