Petrus:巴西的本地IMR专家

作者:Claudio Paschoa5 十二月 2018
(图片:ECA集团)
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专业的离岸服务提供商Petrus Group于2009年在巴西公认的石油之都里约热内卢北部海岸的Macaé成立,在早期盐前发现引发的石油繁荣期间。该公司此后在巴西稳步发展,同时在巴西,西非和东南亚地区也建立了全球足迹。 Petrus已经能够根据不断变化的市场需求调整其服务,并坚持在过去四年中减缓石油和天然气业务的石油危机。

Diverless UWILD操作
水下作业仍然是船舶,钻井平台和其他船舶上最昂贵的检查,维护和修理(IMR)活动之一,即使考虑到不进入干船坞也能节省成本。 Petrus已经整合了一系列技术,以显着减少风险暴露的时间,并降低成本,以满足船级社的检验要求。 Petrus Diverless UWILD(水下检查代替干船坞)方法学自2012年开始研发,以提供更安全,更具成本效益的潜水替代方案,专门针对船级社对移动式海上钻井平台(MODU)和移动海上生产的要求单位(MOPU)船只。 UWILD方法包括使用广泛的创新解决方案提供密切调查和检查,以满足客户的需求,而无需使用潜水员。在Diverless UWILD包装内,Petrus可以对关键的进口阀和出口阀进行内部检查,例如负责压载水箱入口,发动机冷却等的阀门。这些阀门不断受到海水和微生物的降解,这会影响阀门密封的效率。 Diverless UWILD检查提供视频证据,证明其实际运行状况和有价值的数据点可用于更换/维修投资的基本决策。

Diverless UWILD方法使用热攻丝技术打开管道的永久窗口,允许全高清柔性管道镜相机提供内部检查,监控操作期间的入口和出口阀门或检查其密封效率。业主和集体协会可以就哪些阀门需要干预,维修或更换做出明智的决定。对于任何需要维修/更换的阀门,Diverless UWILD技术人员随时可以执行更换并对所有阀门进行水压测试。从船的外部,Petrus团队使用专用的多用途混合遥控水下航行器(ROV)来涵盖班级和船旗国当局要求的所有目视检查。他们还使用紧凑型迷你ROV,能够随身携带,以应对海上紧急需求,例如损坏,维修和故障调查,同时资产处于运营深度。捕获的图像允许实时评估舵,轴,船尾,推进器,HiPAP,螺旋桨叶片,水下开口,海胸格栅,排放,船体厚度和ICCP系统以及一般船体状况的条件。 Petrus是ABS,DNV,BV和Lloyds认可的外部专业服务提供商。

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混合ROV
Petrus的多功能混合动力ROV在UWILD操作中具有无与伦比的灵活性和效率。能够执行标准的ROV观察飞行检查船体,船体清洁,船体厚度测量和ICCP测试,这可以在无人解决方案中改变游戏规则。 Petrus使用的船体清洁的一种形式是空化清洁技术,其涉及空化气泡的高压蒸汽,其被引向船体并且去除所有生物生长,而不会对防污涂层产生显着影响。

海底IMR操作
2018年2月,法国海底设备供应商ECA Group和Petrus宣布与IOC签署海底机器人服务合作协议。在对2017年6月以来的市场进行评估后,各方现在使用自主水下航行器(AUV)提供石油和天然气部门,检查和调查服务。 A18D AUV由ECA集团设计和制造,潜水深度可达3000米,可自主工作24小时。它可以执行检查和3D绘图任务,在建造/安装水下结构,管道或电缆之前或之后以及在海底设施退役之前,期间和之后揭示海底条件。作为该合同的一部分,ECA集团将把AUV租赁给Petrus,同时也提供运营支持。 Petrus凭借其在石油和天然气市场的丰富经验,将执行和协调从准备到数据处理和向客户交付结果的任务。这种伙伴关系保证ECA集团在未来四年累计营业额为600万欧元,可根据使用率增加。根据商业上的成功,可以委托其他A18D AUV作为此合作伙伴关系的一部分。最后,它可以扩展到ECA集团系列中的其他机器人,例如A9型便携式AUV(A9-S或A9-E)或Roving Bat ROV,根据需要清洁和检查ROV。随着石油区块招标的增加以及对退役服务的大量需求,巴西的离岸业务激增,这种伙伴关系可能在不久的将来获得丰厚的回报。

(图片:ECA集团)

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Categories: 技术, 无人驾驶车辆, 海洋设备