IOC和Decoms标签
总部位于马德里的综合海上运营商雷普索尔（Repsol）正领导着一批在挪威的外国石油公司，这些公司正在大量开采尾部生产，以换取支付退役标签或在旧油田获得第二枪。
利用连续赚钱季度的现金 - 包括第一季度净利润6亿欧元 - Repsol和合作伙伴正在投资9.5亿美元购买北海一度废弃的Yme油田。它只是众多国际石油公司的一部分，可以说已经涌入北海边缘。
两侧是波兰合作伙伴LOTOS（20％）; 2018年挪威勘探和生产（E＆P）“初创”OKEA（15％）和科威特KUFPEC，10％，Repsol正在通过大胆的“Yme New”项目筹集搁浅的Yme储备，目标是留下6500万桶石油2001年，Equinor在加拿大选手塔利斯曼（Talisman）收购该领域并赢得了其项目概念的赞誉，然后在低油价下屈服于设计缺陷和债务。随着经济衰退在2014年12月开始受到影响，Repsol收购了Talisman，并再次讨论了Yme的价值。
外国球员和OKEA对新的Yme非常乐观。事实上，这种热情是他们所带来的：OKEA“将未开发的低于100 MM的储备发现投入到生产中”; KUFPEC将在国内填补资金，波兰工业集团的勘探与生产投资部门LOTOS将挪威石油运往其炼油厂。
LOTOS E＆P位于斯塔万格，目前在挪威拥有30个许可证，与Repsol一样多，每天生产约17,000桶石油当量，占其总产量的四分之三。 LOTOS投资了一个成熟的Heimdal地区项目，目标是34 MM boe和Sleipner水库综合体。
在Yme，LOTOS的20％将有助于收回挪威纳税人损失的价格，因为他们部分支付了废弃原始Yme的费用 - 这个平台横跨一个将被Yme New使用的海底油箱。
风险和复兴
Yme平台的视频显示原始平台在2012年最终被Talisman疏散之前大量摇摆。然后在2017年，新的合作伙伴批准了该领域的计划，现在计划在夏季的“第一石油”来自该领域。 2020年
虽然OKEA部分债务融资其对Yme的兴趣，但Repsol，KUFPEC和LOTOS等公司能够利用他们自己的现金储备来推动Yme。他们的奖励预计将达到38,000个高原产量。
对于供应链来说，外国运营商也带来了价值。 Yme New Development就是一个明显的例子，但外国运营商已经愿意接受其他成熟资产的利益，包括Sleipner和Heimdal（LOTOS）以及Mykkel，Gyda和Visund（Repsol）。
虽然Visund刚刚为Repsol发现了附近的Telesto发现，但KUFPEC似乎已经签署了由边缘尾端生产资助的生产的艰难跋涉。 Gyda（“低产量”）; Bream（许可证已过期）以及Yme的新开发和再开发;吉娜克罗格; SLEIPNER; Utgard; Eirin和地震在PL 813和PL 850。
Yme New
Yme，在93米深的水域，是1996年首次流入Equinor的油田。它于2001年关闭，当时低油价使其无利可图。
Yme New包括一个移动自升式生产装置，与Talisman命运多（但获奖）重建的原油箱相连。奥斯陆2018年3月批准了Yme New，获得了大量的供应商奖项，包括平台拆除和报废，据说耗资超过1亿美元。
当然，Yme的大部分退役费用将由原承包商的保险公司和该领域的国际合作伙伴提取。因此幸运的挪威纳税人免于退役的全部费用。
资本注入
外国现金在Yma的介入将最有利于一个饥肠辘辘的北海供应链。至于Gyda油田 - Archer将在2021年之前堵塞并放弃32口井并退役Repsol和KUFPEC的海底结构 - Yme New将进行初步的Yme退役工作。
因此，为了换取石油和天然气，其中大部分是尾端或仍处于开发阶段，挪威的外国企业正在承担一些退役成本，同时将能源和资金注入重建。他们为项目融资带来了供应链的工作：除了P＆A之外，马士基钻井公司还将提供生产自升式钻井平台，Maersk Inspirer，为期五年 - Kvaerner（永久性沉箱支撑）; Aker Solutions（修改）;阿特金斯（FEED）和其他人的彗尾。
然而在Yme合作伙伴中，只有Repsol在去年的成熟区域许可回合中获得了成熟的种植面积。西班牙人被授予两个。
这可能表明，为了换取退役责任而急于确保尾端挪威生产可能正在放缓。
或者它可能并不意味着。
但根据英国石油和天然气管理局的数据，英国还有580亿英镑的退役工作要做，远远超过挪威的23个不那么像Yme的戒烟候选人。退役需要国际石油公司提供的所有帮助。
要引诱他们，你需要尾端生产，或者像Yme New这样的计划。
