恢复模式下的供应链
2013年至2022年期间收到或预计将达到最终投资决策的海上项目数量超过5000万桶石油当量。（资料来源：Wood Makenzie）
在2013年至2022年期间，已收到或预计将达到最终投资决策的海上项目数量超过5000万桶石油当量。（资料来源：Wood Mackenzie）
虽然离岸行业出现复苏迹象，但供应链开始感觉有所缓解可能还需要一段时间。
“海上和深水正在回归，”Wood Mackenzie上游供应链研究主管Caitlin Shaw说。 “我们现在正处于复苏周期的开始阶段，现在判断运营商和供应链将如何发挥作用还为时过早。事情在不断变化。“
感受到经济衰退的影响，运营商推迟了许多高成本项目的进展，选择重新设计和重新设计项目或等待更有利的合同条款。此举尤其影响了近海和深水开发。
Shaw说，为了最大限度地提高效率，运营商将继续倾向于海底关系和现场项目的生命，并仔细审查绿地开发项目。
Caitlin Shaw，Wood Mackenzie上游供应链研究主管
“需求回升。它没有达到它的历史高点，我们不指望它，“她说。 “但我们正在进入深水开发的新篇章。我们从地下室升起......随着经济衰退的深度和广度，供应链开始感受到影响还需要一年。“
她说，部分原因是积压和利润都很薄弱。
Shaw表示，“随着行业对未来需求状况的控制，对供应链能力削减的潜力仍然存在。” “整个2018年一直很有说服力。这是我们在2017年在深水区看到的增长动力的延续。“
在经济衰退之前，许多项目在时间表和成本方面面临猖獗的超支，但在经济低迷后的地区偏离了两者。 （来源：Wood Mackenzie）
Shaw表示，2017年和2018年大多数项目都是在经济衰退期间被搁置的项目，她预计2019年和2020年将有更多的积压项目进行洗牌。
她说，这些重新设计的项目正在显示运营商在经济衰退后对此感到满意的项目概况类型。
“这些项目已被重新设计，但在此之后，我们不明白已经发现的新一代项目会是什么样子，”她说。
她说，海底回接也将继续成为推动力。就全场发展计划而言，运营商正在更加谨慎地行事。
“他们不希望交货时间和成本失控，”她说。
在经济衰退期间，运营商批准了开发不太复杂的资源的项目，例如常规和深水储备，并远离涉及重油和酸性气体的更困难的项目。海底回归从繁荣的项目名单上的一个短暂变为一种首选的开发方法。 （来源：Wood Mackenzie）
