MODEC 已为 Gato do Mato 浮式生产储卸油装置 (FPSO) 部件举行了钢材敲击仪式，该装置将部署在壳牌位于巴西近海的油田。
此次开工仪式在中远启东船务有限公司举行，标志着Gato do Mato FPSO新一代船体尾段开工建造。
壳牌公司聘请 MODEC 负责该 FPSO 的运营和维护，该 FPSO 计划部署在巴西附近的 Gato do Mato 深水油田，为期 20 年。
MODEC 负责设计 FPSO 的船体和所有相关上部设施，该 FPSO 将由 SOFEC 扩展系泊系统系泊。
该协议是在前端工程设计（FEED）合同执行之后达成的，该合同于 2024 年 3 月授予 MODEC，壳牌子公司 Shell Brasil Petroleo 于 2025 年 3 月对该项目做出最终投资决定（FID）。
一个月后， MODEC与住友重工签署了FPSO前部分段交付合同。
在做出最终投资决定时，Gato do Mato 财团包括壳牌公司（运营商，持股 50%）、哥伦比亚国家石油公司（持股 30%）、道达尔能源公司（持股 20%）和 Pré-Sal Petróleo（PPSA），后者担任产品分成合同（PSC）的管理者。
此后，道达尔能源公司与壳牌巴西石油公司签署了一项协议，将其在 Gato do Mato 项目中 20% 的非运营权益换成在产海上油田 Lapa 的另外 3% 的权益，但该交易需获得监管部门的批准。
MODEC在社交媒体上表示：“我们非常高兴地宣布，FPSO Gato do Mato后部船体分段的打钢仪式在中远启东船厂圆满举行。这一里程碑标志着该项目取得了重大进展，前部分段的建造工作正在日本SHI进行。”
安装完成后，FPSO Gato do Mato 将能够每天生产 120,000 桶石油（BOPD）以及相关的天然气和水，并将停泊在水深约 2,000 米处，距离里约热内卢以南约 200 公里。
Gato do Mato 项目位于桑托斯盆地，是一个盐下凝析气田，涵盖两个相邻区块 - BM-S-54（2005 年签订的特许合同）和 Sul de Gato do Mato（2017 年获得的产品分成协议）。
初期运营将涉及重新注入天然气以支持储层压力，未来可选择将天然气输送至陆上设施。
该财团预计 Gato do Mato 油田将于 2029 年开始运营。
