历史重演：美洲的能源、边界与战争叙事
石油和天然气不仅推动了经济发展，也引发了竞争、领土争端和战争。在过去一百多年里，自从石油资源被商业开采以来，它已成为众多武装冲突的核心因素。
一些显著的例子可见于欧洲、中东、非洲，现在还扩展到了加勒比海南部地区：
1. 第二次世界大战（1939-1945）
德国扩张：希特勒的战略目标之一是获取高加索地区（巴库、格罗兹尼和迈洛克地区）的石油。1942年的斯大林格勒战役与德国向苏联庞大油田的扩张直接相关。
2. 中东冲突
- 伊朗（1953年政变）：首相摩萨台将英伊石油公司（现为英国石油公司）国有化，引发了美国和英国支持的政变，重新拥立沙阿。虽然这并非一场直接的战争，但却为此后数十年的动荡埋下了伏笔。
海湾战争（1990-1991）：伊拉克入侵科威特的导火索是科威特石油产量过剩，导致油价持续低迷，并被指控在伊拉克油田进行定向钻探。美国领导的联军介入以确保海湾地区的石油供应，美国大型石油天然气公司，例如KBR（纽约证券交易所代码：KBR），积极参与战后为伊拉克石油天然气行业提供广泛的工程、维护和建设服务，主导了马季努恩油田的开发以及一座化肥厂的前端工程设计（FEED）。
3. 非洲
- 尼日尔三角洲地区（尼日利亚）：自 20 世纪 90 年代以来，政府、壳牌尼日利亚等跨国石油公司与奥戈尼人民生存运动 (MOSOP) 等武装组织之间的冲突导致了输油管道破坏、绑架和因财富分配而引发的武装冲突。
- 苏丹（1980-2000 年代）：在苏丹南部发现石油加剧了内战，对油田的控制成为冲突的主要驱动因素，最终导致南苏丹在 2011 年宣布独立。
4. 俄乌战争（2022年至今）：
地缘政治和安全问题，以及对通往欧洲的天然气过境路线的控制，都加剧了紧张局势。到2020年，乌克兰的天然气过境量超过世界上任何其他国家，因为它一直是俄罗斯天然气输往欧洲的主要路线，每年为乌克兰带来约30亿美元的过境费收入。然而，在绕过乌克兰的北溪天然气管道开通之前，乌克兰的天然气过境量一直居高不下。
俄乌天然气争端导致欧盟天然气供应大幅下降。与此同时，乌克兰自2014年以来一直试图将其位于顿巴斯地区（现被俄罗斯占领）的丰富天然气资源商业化，以此控制欧洲能源供应。俄罗斯在欧盟管道天然气进口中的份额从2021年的40%以上下降到2024年的约11%。
圭亚那埃塞奎博：一部分人享受繁荣，另一部分人则饱受挑衅
委内瑞拉与圭亚那玻利瓦尔共和国之间持续不断的埃塞奎博争端，是当今石油和天然气如何加剧长期领土冲突的最典型例证之一。委内瑞拉声称拥有圭亚那约三分之二的土地，即埃塞奎博地区，该地区面积约16万平方公里。委内瑞拉认为，1899年将该领土判给英国（当时的圭亚那殖民统治者）的仲裁裁决无效。1966年圭亚那独立后，委内瑞拉重申了其主权声索。同年签署的《日内瓦协议》未能解决这一问题，联合国随后介入。
埃克森美孚的近海发现使圭亚那成为焦点
SBM Offshore 为埃克森美孚的 Yellowtail 油田建造并安装了 ONE GUYANA FPSO，这是 Stabroek 区块的第四个也是最大的项目（图片来源：SBM Offshore）。
随着9月份举行的选举结束，现任政府由穆罕默德·伊尔凡·阿里博士领导，经民主选举连任，将继续执政五年。埃克森美孚圭亚那有限公司（EMGL）在斯塔布鲁克区块的第八个超深水油气开发项目——长尾项目——有望很快获得批准。此前，自然资源部石油司已对EMGL油田开发计划（FDP）进行了审查。与此同时，总部位于乔治敦的环境保护署也正在对该项目的环境影响评估（EIA）进行审查。
截至2025年8月，圭亚那海上基础设施已直接或通过承包商雇佣了超过8900人，其中包括四艘正在运营的浮式生产储卸油船（FPSO），分别为“LIZA DESTINY”、“LIZA UNITY”、“PROSPERITY”和“ONE GUYANA”。第五艘FPSO“JAGUAR”目前正在新加坡Seatrium船厂由SBM Offshore（AMS：SBMO）建造。“JAGUAR”的设计产能为每日25万桶原油，预计将永久停泊在圭亚那近海约200公里处。该设计基于SBM Offshore的Fast4Ward项目，并体现了该公司“致力于标准化高效、可持续的海上生产解决方案”的承诺。
特立尼达和多巴哥加入超深水帆船赛
地图显示了特立尼达和多巴哥的UD-1区块，埃克森美孚可能在该区块投资217亿美元，该区块紧邻其位于圭亚那水域的储量丰富的斯塔布鲁克区块（地图由特立尼达和多巴哥能源商会提供）。
这些在圭亚那和邻近的苏里南富饶的白垩纪地层中发现的巨大海上油气藏，预计面积超过整个墨西哥湾（美国当局于2025年将其更名为美洲湾），其成功经验很容易在邻近的7165平方公里超深水1号区块（TTUD-1）得到复制。2025年8月12日，圭亚那总理卡姆拉·珀萨德-比塞萨尔（Kamla Persad-Bissessar）与埃克森美孚（纽约证券交易所代码：XOM）全球勘探副总裁约翰·阿迪尔（John Ardill）在西班牙港外交中心签署了该超深水勘探区块的非招标生产分成合同（PSC）。
在后续会议上，埃克森美孚特立尼达和多巴哥运营经理布拉姆·威廉森博士表示，该区块未来六个月的运营工作仍按计划进行，包括许可证申请以及为2026年开展三维地震勘测所需的地质和地球物理工作。一旦勘测结果有利，该项目将利用海上深水钻井技术的进步，包括钻井船和高压高温系统的创新，使这片2000至3000米的超深水区块具备开采可行性。
【从右至左】：能源和能源工业部部长埃内斯托·凯萨尔议员、埃克森美孚副总裁约翰·阿迪尔、特立尼达和多巴哥总理卡姆拉·珀萨德-比塞萨尔议员以及能源部长鲁达尔·穆尼拉尔议员（图片来源：特立尼达和多巴哥政府能源和能源工业部）
位于特立尼达岛西南半岛的大西洋液化天然气工厂最近进行了内部公司重组，现在非股东实体可以增加天然气吞吐量，从而为埃克森美孚可能成为Point Fortin三条运营中的液化天然气生产线的主要天然气供应商铺平了道路，与目前最大的股东英国石油公司（纽约证券交易所代码：BP）和壳牌公司（纽约证券交易所代码：SHEL）一起。
加勒比共同体
总理卡姆拉·珀萨德-比塞萨尔也曾多次重申：“如果委内瑞拉入侵圭亚那，特立尼达和多巴哥一定会挺身而出，保卫我们在加勒比共同体的兄弟姐妹。”
特立尼达和多巴哥以及圭亚那共和国是加勒比共同体（CARICOM）的创始成员国。加勒比共同体是一个政府间组织，由遍布美洲、加勒比海和大西洋的15个成员国和5个联系成员国组成，是一个政治和经济联盟。加勒比共同体总部设在圭亚那乔治敦，在区域一体化与合作中发挥着核心作用。值得一提的是，位于加勒比海中部的美属维尔京群岛已启动相关程序，计划于2024年3月最终成为加勒比共同体的联系成员国。
供应但不归属：委内瑞拉在加勒比地区的能源角色
从长期存在的领土争端以及圭亚那1966年的独立来看，不难理解为什么委内瑞拉玻利瓦尔共和国尽管拥有1700英里长的加勒比海和大西洋海岸线，却始终未能被接纳为加勒比共同体（CARICOM）成员国。委内瑞拉通过其石油公司（PDVSA）长期以来一直通过2005年6月签署的《加勒比石油协议》（PETROCARIBE）向圣文森特和格林纳丁斯以及牙买加等加勒比海岛国供应石油产品。
已故民粹主义总统乌戈·拉斐尔·查韦斯·弗里亚斯的这项旗舰计划，为 17 个加勒比和中美洲国家提供石油折扣和优惠付款条件，允许它们以低利率支付长达 25 年的款项，并可灵活地通过货物和服务进行结算。
炮舰外交卷土重来：能量与冲突风险
“格雷夫利”号（DDG-107）是一艘阿利·伯克级（Flight IIA）宙斯盾导弹驱逐舰，是目前在特立尼达和多巴哥、圭亚那和委内瑞拉之间海域巡逻的七艘美国海军舰艇之一。（图片来源：美国海军一级大众传播专家瑞安·威廉姆斯拍摄）
南加勒比地区的能源生产正处于日益加剧的地缘政治风暴中心。圭亚那近海石油产量已突破90万桶/日，这得益于埃克森美孚的“ONE GUYANA”号浮式生产储卸油船。预计到2030年，总产量将达到170万桶/日，这重塑了该地区的能源格局。这一快速增长使圭亚那成为世界上增长最快的石油出口国之一，吸引了大量外国投资，同时也加剧了与委内瑞拉的紧张关系。委内瑞拉声称对埃塞奎博地区及其附近水域拥有主权。近海生产船、海底输油管道和海上航道已成为战略资产，也可能成为这场争端的潜在目标，而这场争端有可能破坏加勒比地区的稳定。
对特立尼达和多巴哥而言，形势同样紧迫。该国拥有117年历史的能源产业在2023/24财年贡献了80%的出口收入，如今比以往任何时候都更加依赖海上天然气。因为该国多个本地甲醇、氨生产设施以及年产1500万吨的液化天然气（LNG）生产线一直未能达到设计产能。位于委内瑞拉海域边界附近的“龙”和“科库伊纳-马纳金”海上气田等项目是稳定产量下滑的关键机遇，但极易受到当前外交摩擦的影响。
在此背景下，美国海军军舰在加勒比海南部地区的存在日益被视为缓和地区紧张局势、遏制军事对抗以及保护关键超深水油气基础设施至关重要。若缺乏此类稳定措施，加勒比共同体成员国所称的“和平区”将面临能源命脉沦为冲突爆发点的风险，这将损害区域经济和全球油气安全。
构建牢固的双边关系：特立尼达和多巴哥与美国
美国国务院海外建设业务局（OBO）与美国驻特立尼达和多巴哥大使馆合作，宣布位于西班牙港的新大使馆正式开工建设，该项目耗资4亿美元。新大使馆坐落于一块于2023年购置的11英亩土地上，预计将成为西半球规模最大、安保最严密的美国外交机构之一。这项重大投资彰显了华盛顿对与加勒比地区重要贸易伙伴特立尼达和多巴哥保持外交和安全关系的承诺，同时也将在整个建设阶段为数百名特立尼达和多巴哥国民创造就业机会。
美国与特立尼达和多巴哥之间源远流长的关系始终具有重要的战略意义和文化交流价值。二战期间，特立尼达是美国海军和空军的重要基地，为两国建立持久的联系奠定了基础。如今，从共同的外交和经济利益到在海外的文化交流，这些联系依然牢固而显著。一个引人注目的例子是，特立尼达和多巴哥顶尖的钢鼓乐队每年都会在纽约时代广场的璀璨灯光下演出——这有力地证明了岛屿音乐如何在世界舞台上持续引起共鸣。
这项文化创新的传承根植于石油工业。1956年至1985年间，位于皮埃尔角（Point-a-Pierre）的德士古炼油厂在塑造特立尼达和多巴哥的音乐身份方面发挥了意想不到的作用。炼油厂回收利用的55加仑油桶为精细调音的钢鼓的广泛发展奠定了基础，如今，这种乐器已成为享誉全球的特立尼达和多巴哥民族乐器。今年早些时候，哈佛大学正式接纳哈佛学院钢鼓乐团，这段历程可谓圆满完成。这一成就的取得离不开特立尼达学生亚当·巴塞洛缪（Adam Bartholomew）的奉献。最初由回收油桶制成的乐器，如今已发展成为全球文化自豪感和学术认可的象征。
将废弃的55加仑油桶重新利用，制成钢鼓乐器。（图片来源：Adam Bartholomew）
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